逍客作为东风日产旗下销售的主力车型，凭借动感的外形、平顺的动力输出和经济的油耗在市场上获得了广泛的认可，此次日产对逍客进行了小幅度的“外科、内科手术”，推出了“炫”版车型，下面让我们通过实拍来一起看看它到底炫在什么地方。
车头部分的变化并不是很大，保险杠下沿加入了银色护板，不仅看起来更加的时尚，也能在一定程度上对保险杠起到保护作用，同时为了和其搭配，圆形的雾灯周边加入了一圈镀铬装饰，可以说起到了画龙点睛的作用，整体并不突兀。
至于头灯和中网的造型则没有任何变化，不规则的灯罩造型与整车气质十分搭调，中网采用了镀铬装饰，搭配黑色蜂窝状的黑色护网，透露出一丝运动气息。
不过这都不是重点，在厂徽下方其实藏着一枚摄像头，它与两侧后视镜及尾部的摄像头构成了一套全景影像系统，在您倒车时，可以通过车内的屏幕来观察车辆四周的情况，并且分辨率也较高，经过实际的体验感觉非常好用，如果长期使用可能真的会形成依赖，不过这倒不是什么坏事，毕竟这增加了停靠车辆时的安全性。
车侧线条没有任何变化，在主驾一侧的门把手上我们可以看到无钥匙进入的按钮，轮毂依然是五幅的造型，搭配215/60 R17的轮胎在视觉效果上中规中矩，在车门下沿，此次推出的”炫“版车型增加了金属踏板，这能够为您上下车带来不小的便利性，不过相应的，在走烂路时，这也会影响一定的通过性，不过像逍客这种城市SUV来讲，您又有几次会开着它去野外撒欢呢?
车尾最明显的变化在于保险杠下方同车头一样加入了银色的护板，这不仅与车头形成了很好地呼应，同时也为增强视觉效果做出了不少贡献，给人带来一种OFF ROAD的狂野观感。
车顶的小扰流板集成了高位刹车灯，为逍客的车尾带来一丝活力，尾灯没有任何变化，不规则的三角造型也成为了逍客的标志，不过内部卤素光源也证明它并没有紧跟潮流的步伐。
外观点评：前后保险杠银色护板的加入，给逍客注入更多的活力元素，同时带来更加狂野的观感，车侧踏板的加入更加方便驾驶员及乘客上下车辆，不过亮点依然是其配备的全景摄像头，这对于坐姿较高的SUV车型来说是十分有必要的，这也体现出了这款车“炫”的本质。
_ueditor_page_break_tag_车内部分，炫版逍客加入了全新的棕色打孔皮质座椅，使得车内整体质感有所提升，坐垫软硬适中，支撑性比较好，长途驾驶也不会感觉十分劳累，主驾座椅采用电动调节，而副驾驶座椅仍旧为手动调节。
其余内饰部分则没有什么过多的变化，中控区采用了大面积的软性材料覆盖，不论是触感还是观感都非常不错，控制区成竖直排列，最上方的屏幕用来显示多媒体信息及倒车影像，值得夸赞的一点是屏幕面积虽然并不夸张，但是分辨率比较高，看上去十分清晰。
下方的音响主机虽然看上去按键比较多，但是分区还是比较明确的，另外功能也十分齐全，像USB和AUX音源扩展在这里都能找到，其还支持读取DVD光盘，休闲的时候看个电影也是不错的选择。
炫版逍客配备了自动空调，三个旋钮分别用来控制风量、温度及风向，虽然看着没什么科技感，但是操作起来十分简单，比较容易上手，不过下方的点烟器倒是显得很精致。
方向盘采用了打孔真皮材质，虽然触感不错，但是整体握感有些偏细，不够饱满，多功能按键分布在两侧，每个按键之间的间隔非常大，行车时操作也不容易按错，左侧的按键主要用来控制蓝牙电话和多媒体系统，右侧则用来控制定速巡航。在其下方还能找到无钥匙启动的旋钮，不过这种转动的方式还是比较麻烦，不如改成更简单的按键式。
仪表盘的样式比较传统，双圆式的仪表采用了镀铬装饰，搭配上黑底白字倒是能展现一分运动特性，中央的单色资讯幕主要用来查看里程、油耗等基本信息，并无过多的亮点。
内饰点评：总体来讲，炫版逍客的内饰并没有给我们带来特别炫酷的感觉，整体可以算作中规中矩，不论是用料还是做工让人确实挑不出太多的毛病，一切都是以实用为主，按键的布局十分易于上手。
_ueditor_page_break_tag_在空间表现方面，逍客算的上是合理利用的好手，首先在排挡杆后方，设置了小储物格及杯架，随身的手机、饮料瓶都可以放在这里。
打开中央扶手，内部有一个相当深的储物空间，矿泉水瓶竖直放进去也绝对不是什么问题，同时上面还有一个小格子，深度正好可以放下一个iphone手机。打开手套箱，深度表现同样是亮点，其空间之大足以让您将行车手册、太阳镜等杂物统统塞进去。
来到后排，除了车门上方的小储物格，下方放水瓶的储物区空间也比较大，同时放下中央扶手后还有两个杯架，内部带有固定夹，水瓶放在里面不容易乱晃，不过要吐槽一点的就是后排没有设置空调出风口，甚至连个储物格都没有，这部分空间为什么不加以利用呢?
打开逍客的后尾门，立刻能够呈献给人们一个非常平整的储物空间，虽然容积只有352L，不过在可以4/6放倒的后排座椅面前这都不是什么问题，全部放倒后容积可以扩展到1513L，不过座椅并不能完全放平，在搬运较长物品时并不是太方便。
再来看看车内乘坐空间，体验者身高1.76m左右，在调整好驾驶坐姿之后，前排头部余量仍有一拳左右，如果打开上方的天窗，头顶空间将显得更加开阔，来到后排，头部空间整整一拳，腿部余量大约在一拳两指左右，根据逍客2630mm的轴距来看，这属于正常表现，日常家用应该已经足够了，不过由于逍客有四驱车型(炫版是两驱车型)，所以中间地板会有比较高的隆起，中间的乘客长时间乘坐会比较劳累。
动力方面，这台炫版逍客采用一台2.0L自然吸气发动机，搭配一台模拟6挡的XTRONIC CVT变速箱，日常驾驶以轻松为主，并不会给人特别强烈的加速感受，不过着同样带来一个好处，那就是燃油经济性得到了极大的保障，根据工信部公布的数据来看，逍客可以将油耗控制在8.2L/百公里左右，相信实际驾驶时也不会比这个数字高出多少。
编辑点评：炫版逍客主要是更换了更显档次的棕色打孔皮质座椅、前后保险杠银色护板以及车侧踏板，相对于其他部分则没有过多的改变，主要还是偏向于综合实力的体现，作为日常家用车来讲，开起来舒服、安全，外加不错的油耗，这不才是大家最关注的么。
