外部细节 精雕细琢
试驾保时捷Macan
前大灯方面，灵感依旧来自于保时捷918 Spyder，双氙气大灯设计，四颗高亮度的LED组成了头灯组，turbo车型还在下部格栅处加装了单独的LED日间行车灯以及转向灯，另外，大灯还配有保时捷动态照明系统包括静态和动态弯道灯，并可根据速度调节大灯的光程。
试驾保时捷Macan
尾灯组的设计充满了立体感，灵感同样来自918 Spyder，3D立体造型让人印象深刻，也为车尾增添了更多的层次感，LED刹车灯位于中间，周围则环绕着LED尾灯灯光，而当开启转向灯或者双闪警示灯时，尾灯组中间LED显示为橙色。
试驾保时捷Macan
尾门的设计简洁明快，“PORSCHE”字样醒目的告诉世人这是一辆保时捷，下方则是译为老虎的“Macan”，“turbo”或者“S”则能清晰的辨识出车型，与Panamera相同，Macan的后备箱开关也被恰到好处的隐藏了起来，这次保时捷的设计师将其安装在了后风挡雨刷器底部，轻触即可自动开启。
试驾保时捷Macan
保时捷Macan全系标配了黑色扰流板，在排气方面，Macan 2.0T车型为矩形左右双出，Macan S车型采用圆形左右四出，而顶配的Macan turbo车型为矩形左右四出。
试驾保时捷Macan
在轮毂及轮胎的选择上，保时捷提供多种轮毂样式及轮胎尺寸搭配选择，Macan与家族其他车型保持一致采用了前窄后宽的轮胎尺寸，拍摄车型的前轮尺寸为：265/40 R21，后轮尺寸为：295/35 R21，刹车系统中Macan则全系标配6活塞卡钳，其中Macan为黑色卡钳，Macan S卡钳为银色，而Macan turbo车型则为红色，至于黄色，则是需要选装陶瓷复合制动系统。
