车身稳定性出色 赛道/沙漠体验华晨宝马X1(4)

在进入沙漠之前，我们首先做的一件事就是将四个轮胎的胎压全部降低至0.5Bar，这样的目的是增加胎面与地面的接触面积，从而增加附着力，宝马X1标配了防爆轮胎，胎壁更加坚实，所以无需担心轮胎的问题。

另外的准备工作就是需要关闭DSC电子稳定系统，这样在沙漠中它就不会去干预经常出现的打滑现象，当然这只是在特殊情况下才会使用，平时出于安全还是不要这样。

在沙漠中驾驶汽车，更多还是要靠驾驶者的经验与技术，否则再专业的越野车，也会经常面临无法动弹的困境，所以选择一条正确的路线就尤为重要。

由于沙漠地面非常松软，所以在起步时尽量不要深踩油门，避免陷车，而在冲过沙丘时，也需要尽量借助上一个下坡的势头，另外由于轮胎胎压下降，以及路面的特殊情况，在转向时也和平时不同，切忌急打方向，而且在打方向时一定要松开油门。