车身稳定性出色 赛道/沙漠体验华晨宝马X1(3)

入弯前的制动很坚决，而在弯中的循迹性也足够出色，尽管过弯的时速不低，但是侧倾现象控制的还是很节制，从这一点上看，X1的驾驶感受确实很接近于一辆宝马轿车。

转向系统采用了电子助力，从力道上看并不重，这样也保证了日常城市驾驶的便利，不过指向性却是宝马一贯的精准，虚位旷量很小，在赛道中一点轻微的打动都会带来车头方向的变化，这对于驾驶者的技术是个考验，不过却也带来了更多的乐趣。

在经过赛道上对于X1运动性的体验之后，第二天的项目听起来要更加刺激，就是沙漠驾驶，在库布齐沙漠的莽莽黄沙中，X1是否也能安然无恙呢？

当然，X1并不是一辆真正意义上的越野车，只是有着比轿车更高的离地间隙，而我们在沙漠中体验的车型也都配备了宝马的xDrive智能四驱系统。不过看似并不强悍的它却也有在沙漠中有着良好的表现。