别克昂科雷
● 官方指导价：49.9万-64.9万
● 产品特征：两驱四驱共用同一种发动机
● 车型短评：低配版采用两驱配置，主要还是为了拉开产品售价区间
昂科雷是别克在2008年时引入中国的一款中大型SUV车型，今天上市的新款昂科雷属于中期改款车型，该车与现款比前脸造型有了明显差异，一改原来圆润、敦实的风格，变得年轻、干练且具有视觉冲击力。
新昂科雷推出前驱和四驱两种版本。新昂科雷的外观造型延续了别克大气经典的设计语言，全新家族直瀑式格栅，层次丰富更有立体感，新集成LED日间行车灯的展翼式AFS自动感应氙气大灯。
新昂科雷座舱整体延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，新增的7英寸高清数码触摸式显屏，为驾乘者提供了便利的操作界面，10扬声器Bose豪华音响系统与后座8英寸WVGA高清数码显屏让新昂科雷的影音体验表现不错。
新款昂科雷的座椅布局依旧为2+2+3式，原本第二排座椅中间的储物箱被取消，留出了一个过道以便第三排乘客进出。3020mm轴距则确保了3排7座拥有舒适乘坐环境。
新昂科雷装备了通用专利前排中央安全气囊，有效提升侧面碰撞情况下的安全系数，配合前排正面、侧面安全气囊和前后贯穿式侧安全气帘，保护性出色。在主动安全技术方面，新昂科雷搭载FCA碰撞预警与LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警和RCTA泊车预警系统。
动力方面，新款昂科雷全系装备的都是3.6L V6 SIDI缸内直喷发动机，搭配6速手自一体变速箱。其中低配车型的驱动方式为前轮驱动，高配为四轮驱动并采用中央多篇离合器结构，满足湿滑路面下的运行安全需求。
车型购买意见：对于昂科雷这样的大型SUV而言，选装四驱还是两驱更多还是考虑车型配置上的差异。两驱版本没有了车内后排液晶屏，没有了座椅通风，没有了车道偏离辅助，但售价上却低了14万之多，如此大的“优惠”恐怕已经超越了一个四驱系统价值。
总结：纵观这些热门的城市两驱SUV车型，当它们满足了配置与动力的需求之后，四驱系统其实已经不再成为了必选项目。城市道路下运行，两驱车完全能够满足需求，何况考虑到车型的售价以及后期的养护成本，你还会继续纠结四驱还是两驱这样的问题吗？
