五一假期自驾游 评20万内四驱SUV(4)

20万内四驱合资SUV：长安马自达CX-5

四驱车型：2.0L自动四驱精英型

最低价格：20.78万(全系优惠2000元)

特色：创驰蓝天动力总成先进/2700mm同级最大轴距/配置实用

不足：2.0L自然吸气性能一般/四驱系统结构简单

国产马自达CX-5凭借着魂动大气的外观风格一炮走红，而精髓所在的创驰蓝天平台是CX-5内在美的诠释，低油耗，强动力，低价格，同时拥有不俗的家族操控血液，这些无疑对于消费者拥有不小的杀伤力，四驱最低车型仅有20万出头的价格，拥有十分出色的性价比，成为市场上较为热销的车型。

竞 争 车 型 尺 寸 对 比
车型	长/mm	宽/mm	高/mm	轴距/mm
马自达CX-5	4555	1840	1710	2700
大众途观	4506	1809	1685	2684
本田CR-V	4550	1820	1685	2620
丰田RAV4	4570	1845	1670	2660
福特翼虎	4524	1838	1685	2690
现代IX35	4420	1820	1660	2640

● 外观混动设计理念/同级别尺寸优势

“魂动-KODO”的主题也是CX-5外观的精髓所在，充分彰显出生物转瞬之间所爆发出的力度和美感，旨在表现出一种强劲的动感之势。三围尺寸在紧凑级SUV中算得上出类拔萃，在众多主流的城市SUV中，宽度和高度还有轴距上基本完胜其他对手，为车内空间营造富裕宽敞的保障。

● 内饰工艺品质出色/配置实用

全黑的内饰风格突出了CX-5的运动感，整体做工品质几乎与主流德美系车型相媲美，全系搭载自动空调/无钥匙启动功能、四驱精英型拥有电动天窗、真皮多功能方向盘、完善的气囊配置、ESC与上坡辅助等功能，尽管不如高配车型丰富，但是都是比较实用的功能。  

CX-5还全系标配TCS车身稳定系统和i-STOP智能发动机启停系统，至于AFS弯道辅助系统则配套出现在高配车型的氙气套装内，导航一体机算是CX-5高配车型的败笔，尺寸偏小效果不理想，融合设计颇有山寨之感。

● 2700mm的轴距空间体验完全足够

2700mm的轴距在同级别城市SUV中属于罕见的大尺寸，空间表现方面母庸置疑，值得一提的是，后排头部和腿部空间都提供了较深的凹槽设计，满足空间利用的最大化，但大轴距似乎并未带来超乎想象的空间，目测与大众途观相仿。

得益高压缩比和VVT可变正时气门技术，这台2.0排量SKYACTIV汽油机在燃油效率和扭矩输出上都得到了有效提升，最大功率可达114KW/6000rpm，最大扭矩为200N·m/4000rpm，采用缸内直喷技术，另外，厂家给出其百公里综合油耗仅为6.4升(两驱版)和7.4升(四驱版)，而更值得一提的是，92号汽油就可以满足它。

● 动力总成较为先进

CX-5全新马自达“创驰蓝天”6AT手自一体变速器应用了“全速域锁定技术”，同时高智能化和绵密的齿比设定精确高效地执行每一次换档任务，无论是升档还是降档，效率都非常高，整体性能可以媲美手动挡。  

CX-5是马自达搭载全新“创驰蓝天”革新技术平台的首款车型，是马自达打造的全新一代汽车高效能汽车技术，是对发动机、变速器、车身和底盘“四位一体”全面革新，未来马自达所有车型将全面采用创驰蓝天技术，具体详细的创驰蓝天平台技术请点击上述图片浏览：

● 适时四驱系统/功能单一不具备电子辅助

马自达CX-5使用的一套适时四驱系统，官方称之为主动扭矩分配四驱系统(ATCC4WD)，中央为多片离合器式差速器结构，平时为前轮驱动，前后桥均为普通的开放式差速器，不能手动锁止，四轮没有独立的电子刹车辅助系统，属于最简单的四驱类型之一，大多数城市SUV都是装配这种四驱系统。

● 车型点评

目前长安马自达CX-5四驱的最低价格为20.58万(惠后)，魂动的外观设计和全新的创驰蓝天动力总成是最大亮点，同时拥有出色的三围尺寸，这一点相比上述的几款小型SUV有着绝对的面子优势，整体配置也比较实用，内饰做工也比较出色，不过不足之处也比较明显，那就是2.0L自然吸气发动机动力有限，其次四驱结构并不先进，只能起到简单的脱困和安全辅助。