转眼之间五一小长假就临近了，短短三天的假期阻挡不住人们追求自由的权利，自驾游是近年来深受车主喜爱的假日消遣活动，感受大自然、感受不同城市的人文同时又放松心情何乐而不为？可以游走在城市，可以畅游在山间，那么在买车选车的时候，我们是否应该去考虑一款四驱车型来提升简单脱困能力和行车稳定性？对于目前流行的城市SUV来说，四驱功能显然并不是专为越野存在，主要应付简单脱困，冰雪天气，湿滑路面，从而提高行车的稳定性，如此一来安心的享受自驾乐趣，不为越野，只为驾驶更安全，轻松度过五一小长“驾”！
中国主流消费者购车心理十分微妙，既注重品牌价值又在乎性价比，因此合资/进口品牌车型深受消费者喜爱，而对于一款合资进口四驱SUV来说，整体价格不菲，没有20万的裸车价格似乎很难入手，远远超过了单纯前驱/后驱车型，令消费者望而却步。但随着部分小型SUV的出现，市场格局正发生着改变，低于20万的合资/进口四驱SUV走入市场，结合一些20万元附近的进口/合资紧凑级SUV车型，消费者对于四驱SUV有了更多的选择，不放我们一起看一看：
20万内四驱合资SUV：长安铃木锋驭
四驱车型：1.6L尊贵型自动四驱
四驱价格：15.48万
特色：性价比出色/配置超高/最低价紧凑自动挡合资四驱SUV
不足：品牌影响力
20万内的合资/进口四驱SUV推荐，相信长安铃木锋驭的入选绝对是实至名归，从其最低价紧凑合资四驱SUV的身份不难看出，低价上市为合资SUV注入了一剂强而有力的兴奋剂，将以往高高在上的合资SUV拉下神坛。
● 市售最便宜自动四驱合资SUV
查查参数，比比价格，我们不难发现铃木锋驭是目前价格最便宜的自动挡四驱合资SUV，三围尺寸与主流紧凑SUV相当，轴距为2600mm是一款标准的城市SUV，相比途观、翼虎之类车型在身材上小一圈，但顶配四驱也才15.48万万，针对配置来说对同价位的SUV车型都是致命的杀伤力。
● 四驱车型为顶配，逆天配置成亮点
一般来说如此低价的紧凑SUV，配置都比较寒酸，但锋驭恰恰反其道而行，全系标配：ESP车身稳定系统和上坡辅助系统——重要安全辅助技术；全系标配前座双气囊/前后贯穿侧气囊/腿部保护；全系标配无钥匙进入/一键启动/多功能方向盘等舒适性配置一应俱全；全系标配全尺寸备胎和205/60 R16轮胎——诚意十足，低配车型几乎可以和同价位福特翼博顶配配置相媲美，性价比更加出色。
如果说全系标配配置足够令我们惊叹，那么顶配15.48万的顶配四驱配置将可以用恐怖来形容，除了次用四驱结构之外，全景天窗这样奢侈的配置令人热血沸腾，此外GPS导航带触摸功能、自动空调、带清洗功能的氙气大灯、7声道音响进一步丰富了舒适性配置，相比中配车型更是增加了可视倒车、换挡拨片、定速巡航等舒适性驾驶功能，同时轮毂从16寸提升到17寸。
● 空间表现完胜同价位小型SUV
2600mm的轴距在紧凑级SUV中并不抢眼，但绝对应该是比上不足比下有余，相比同价位的翼搏、昂克拉等小型SUV还是具有明显的优势，前后排头部空间布局合理，整体视野感出色，后排腿部空间也比较宽敞，仅仅头部稍显不足，但在此价格定位下，空间的表现也是铃木锋驭拿得出手的特色之一，至少花11万元的起步价格的合资SUV中，锋驭算是佼佼者。
● 1.6L配CVT变速箱，燃油经济性不错
铃木锋驭全系使用了最新开发的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机且支持启停功能，最大功率为90kW，与之相匹配的是5挡手动和CVT变速箱，整体参数并没有特别抢眼的地方，但电动助力转向和发动机启停功能的植入在舒适性和节油性方面提升不少，顶配四驱版工信部给出的的综合油耗都只有6.2L百公里，其余车型均为5.6L百公里。
● 智能全时四驱系统
值得关注的是，顶配采用的智能全时四驱系统称得上是亮点，15万出头的价格几乎甩开了众多同级别合资车型，提供四种驾驶模式，方便用户选择，整体采用电控多片离合器结构带锁止功能，同时结合四轮电子辅助，但整体设计重点并不是针对不良路况的越野和脱困，而是在于提升车辆的动态性能和湿滑路面上的驱动能力，更强调反应速度和智能化。
● 车型点评
15.48万的价格令锋驭成为最便宜的合资四驱自动SUV，同时在配置上完胜众多同级别对手，如果非要指出不足之处就是品牌影响力稍逊色，近期铃木锋驭强势来袭吸引了多方眼球，归根结底都要源于其优秀的性价比，价格定位清晰准确，同时起步配置高，对于天窗无所谓的，完全可以选择最低配；喜爱天窗的，选择中配还送你全景的；要通过性和安全性的，15万就可以拿下四驱自动顶配版，助你轻松圆梦四驱合资SUV。
