混动也增压 试驾2013大众途锐混动版

大多数试驾车几乎都是很少里程的，几乎全新的车在性能上总归会有点优势。而近日我们试驾了一部已行驶里程为16000KM的混动版途锐，这样一个较高里程的混动版大众能带给我们什么样的惊喜表现呢？

其实仅从外观上来看，你几乎觉察不到这是一台已经1.6万公里的车，五幅铝合金的轮毂在米其林GreenX轮胎的胎壁保护下（轮胎尺寸为265/50 R19），也没有任何损伤，打开门厚重车门的手感也是一贯的大众传统，行驶起来整个底盘的感受也没有任何杂音，给人一贯很稳健的感觉。