越野能力不是重点
同卡宴一样,Macan所强调的是公路行驶性能而不是绝对的越野性能。相比很多空有其表的四驱suv来说,Macan的实际表现还是令人满意的。我们在加州洛杉矶郊外的碎石山路上进行了简单的越野性能测试,Macan较高的离地间隙,独特的造型也带来了良好的接近角和离去角,相比同平台的Q5有着明显的优势。
当测试车队来到一片荒漠中,Macan在沙地中的表现依旧可圈可点。四驱系统会根据抓地力的变化而不断的调节扭矩输出,无论作出怎样的动作,车身依旧非常平稳,并且可以根据需求来展现出其独有的操控性。
可以说,Macan并不是一台简单的仅适合公路行驶的SUV车型,它同样具有一定的非铺装路面的通过能力,可以给我们带来驾驶乐趣。
总结与展望
虽说Macan在很多细节指标方面还有不少数据尚未公开,但是从我们的试驾感受来看,这是一台非常具有竞争力的产品,无论在动力、操控、通过能力方面均有着非常大的优势,而在豪华中型SUV车领域,还没有一款车型能够有Macan如此全面的表现。
它可以满足您对于性能的渴望,也适合周末偶尔到郊外去撒野,当然,作为日常通勤的座驾也显得比保时捷卡宴更为实用。最重要的是,主动放低身段的Macan相对低廉的售价会直接帮助其获得更大的市场接纳度。不要忘记,这还是一台纯正的保时捷,有着传统的严谨做工以及出色的便利化设计的产品,它的出现将会让对手们感到莫大的压力,在品牌价值、性能表现等方面,它的确做到了无出其右的一流水准。