越野能力不是重点
同卡宴一样，Macan所强调的是公路行驶性能而不是绝对的越野性能。相比很多空有其表的四驱suv来说，Macan的实际表现还是令人满意的。我们在加州洛杉矶郊外的碎石山路上进行了简单的越野性能测试，Macan较高的离地间隙，独特的造型也带来了良好的接近角和离去角，相比同平台的Q5有着明显的优势。
当测试车队来到一片荒漠中，Macan在沙地中的表现依旧可圈可点。四驱系统会根据抓地力的变化而不断的调节扭矩输出，无论作出怎样的动作，车身依旧非常平稳，并且可以根据需求来展现出其独有的操控性。
可以说，Macan并不是一台简单的仅适合公路行驶的SUV车型，它同样具有一定的非铺装路面的通过能力，可以给我们带来驾驶乐趣。
总结与展望
虽说Macan在很多细节指标方面还有不少数据尚未公开，但是从我们的试驾感受来看，这是一台非常具有竞争力的产品，无论在动力、操控、通过能力方面均有着非常大的优势，而在豪华中型SUV车领域，还没有一款车型能够有Macan如此全面的表现。
它可以满足您对于性能的渴望，也适合周末偶尔到郊外去撒野，当然，作为日常通勤的座驾也显得比保时捷卡宴更为实用。最重要的是，主动放低身段的Macan相对低廉的售价会直接帮助其获得更大的市场接纳度。不要忘记，这还是一台纯正的保时捷，有着传统的严谨做工以及出色的便利化设计的产品，它的出现将会让对手们感到莫大的压力，在品牌价值、性能表现等方面，它的确做到了无出其右的一流水准。
