长途拉力赛历来是雪铁龙的强项，车手拉地格(Lartigue)和瓦塔宁(Vatanen)驾驶ZX Rallye-Raid赛车在达喀尔拉力赛中数次夺冠，90年代，雪铁龙ZX在达喀尔拉力赛中连续4次卫冕冠军奖杯，5次TUNISIA拉力赛冠军，3次ATLAS拉力赛冠军，16次BAJA拉力赛冠军，5次获得年度冠军，创造了一个历史。
而在WRC的历史上，雪铁龙更是有着辉煌的战绩。在70和80年代，雪铁龙分别以SM型、CX型以及Visa车型正式参赛。进入2000年后雪铁龙的主力战车变为了Xsara WRC、C4 WRC，从2011年开始DS3 WRC成为了雪铁龙车队的最新夺冠利器。传奇车手塞巴斯蒂安?勒布凭借这三个型号的战车包揽了2004年-2012年的WRC年度冠军车手奖项。而雪铁龙车队也包揽了2008年-2012年WRC车队冠军奖项。
离开拉力赛场，雪铁龙在90多年的历史长河中也发布过很多款特别版及概念版车型，在这其中恐怕有很多车型连自认为对雪铁龙很熟知的朋友都未曾了解过。
来自1985年的概念车是不是很让人惊艳？里面的大部分设想现在都已经实现了
没错！DS5也是法国总统的座驾之一
这辆敞篷的C5概念车最终没能进入量产环节
看到这个车是不是有点眼熟？没错，这就是日内瓦车展上C4 Cactus的概念原型车
世嘉的概念车看起来感觉要更具有未来感一些
全身遍布Lacoste标志的Lacoste特别版概念车
D&G也跟雪铁龙有过合作
GT版本的C1看起来实在是太精神了
