在1936年的时候,前驱车型的积极倡导者,处于研究部门核心地位的布朗热(Pierre Boulanger),正忙于设计一种4座、舒适、时速可达50公里,且百公里油耗仅为5升的汽车。这将是一款前所未有的车型,不论是设计还是制造工艺,另外这款车还比同时代车型拥有更低的成本,这款车就是2CV。直到今天,当你站在法国的大街小巷,时不时也能看到一辆花花绿绿的2CV从你面前驶过,不要惊讶,因为这是当今法国人最时尚的玩具。
1948年,2CV在巴黎车展亮相,搭载0.375升空冷双缸发动机,动力达到9马力,配合四速变速箱,时速可以达到65公里/时,百公里油耗为4.5升。到1969年时,2CV的性能得到进一步提升,其中2CV 4时速达到102公里/时,百公里油耗为5.4升,2CV 6时速则可达到110公里/时,百公里油耗为6.1升。
2CV的底盘结构极为的简单,A柱前面的部分可以随意地拆卸,发动机也比较简单,稍微有一点机械知识的人就可以自己动手维修。42年中,2CV总计生产了5114959辆,这在雪铁龙汽车生产史上是绝无仅有的。
尽管雪铁龙总给大家带来各种意外之作,但1955年10月亮相车展的DS 19车型还是让各方人士目瞪口呆。“从前大灯到尾灯,它有的,别的车全没有”,这是当时媒体对于这款车型的评论。雪铁龙DS是天才设计师弗拉米尼欧-贝尔托尼受水滴的启发而设计的,也是世界上第一辆完美应用空气动力学原理的汽车。
这种低风阻系数的车身设计,带来了更安静的环境和更少的油耗。当同时代的很多车型还停留在“大头鞋”造型的阶段时,DS的造型无疑是一个创举。
1955-1975生产的DS车型是雪铁龙品牌创下生产最高记录的车型:超过145万,也是被世人誉为“公路上的皇后”的传世经典车型。
DS上真正的革命性成果首推高压液压中心,这种全新的气液悬挂柔韧性很大、外带平衡校正器,这种悬挂所带来的驾乘舒适性、抓地性无可挑剔。此外,DS首次将盘式制动作为标准装备,也是世界上第一款使用该装备的量产车型。而DS采用的旋转车头灯,也是世界上最早使用的“随动转向大灯”之一。
在DS所经历的岁月中,始终与传奇、尊贵和荣耀联系在一起。1956年DS成为法国政府的总统专属用车,在著名的Petit-Clamart事件中,DS凭借出色的操控和令人难以置信的稳定表现,在车身中弹14发,两条轮胎被射穿的情况下成功挽救了时任法国总统戴高乐的性命,并成为传世的佳话。1961年,DS还被指定为美国第一夫人杰奎琳?肯尼迪(Jackie Kennedy)以官方身份正式访问巴黎的专属座驾。