● 宝马X3 xDrive20i 豪华型
官方指导价：52.30万元
综合得分：★★★☆
1，优惠信息：进口车不愁卖 优惠较少
由于是一款进口SUV，再加上挂着宝马的金子招牌，人家4S店根本就不愁这车卖不卖得出去的问题。因此，宝马X3全国范围内都没有太大的优惠，只有上海有少数4S店打出了1万的优惠，不过相比起其他几款车，这点优惠只能算聊胜于无吧。
| 近期行情 | |||
| 车型 | 城市 | 优惠 | |
| 宝马X3 | 北京 | 无优惠 | |
| 上海 | 1万 | ||
| 广州 | 无优惠 | ||
| 成都 | 无优惠 | ||
2，安全性能（★）：安全配置非常齐全
这个级别的车安全性都是很有保障的，事实上，宝马X3的乞丐版在安全方面的配置也相当齐全。xDrive四驱系统再加上动态稳定控制系统就足以保证行车安全了；而倒车影像和防爆轮胎更是同级别车的乞丐版中少有的配置。
| 安全性配置 | |
| 前排双气囊 | 贯穿式头部气帘 |
| 前排侧气囊 | 副驾驶气囊手动关闭 |
| 前排安全带未系提示 | 防盗报警系统 |
| ABS防抱死系统 | 动态稳定控制系统 |
| 儿童座椅接口 | HDC下坡辅助 |
| 前后雾灯 | 前后倒车雷达 |
| 倒车影像 | 防爆轮胎 |
| E-NCAP测试成绩（★★★★★） | |
| 成人保护 | 88%（总分32） |
| 儿童保护 | 83%（总分41） |
| 行人保护 | 71%（总分5） |
3，动力总成（☆）：低功版发动机可以升级为高功版
乞丐版搭载的也是大名鼎鼎的N20单涡轮双涡管增压发动机，只不过动力被封印了一部分，135kW的最大功率绝不是N20的真实水平。通过研究我们发现和高功版的区别就是活塞顶部的结构不同，所以想自己升级成高功率版并不难但有些麻烦。不过，其实对大多数只在城市中使用的消费者来说，这款低功发动机已经足够了。
4，亮点配置（★）：乞丐版配置异常丰富
宝马X3和同级别的对手Q5、GLK相比，由于入门价格就比他们贵了近10万，所以即使是个乞丐版的X3，配置方面也异常丰富，而且很多高科技配置也悉数出现在了乞丐版上，让人眼前为之一亮。
| 亮点配置 | ||
| 发动机自启停技术 | 制动能量回收装置 | 自动氙气远近光灯 |
| 全景式电动天窗 | 电动行李箱门 | 带制动功能的定速巡航 |
| Nevada真皮座椅 | 驾驶座记忆 | BMW互联科技 |
| 宝马X3乞丐版可选装配置 | |
| 普通车漆 | 前排运动型座椅 |
| 专业级高保真音响系统 | 智能随动转向大灯 |
| 方向盘加热 | 混搭材质座椅 |
| 平视显示系统 | 舒适进入功能 |
5，配置对比（★）：高配车型动力变强 配置却变低
贵了5万的xDrive28i 领先型主要就是将发动机换成了高功率版，但小编比较不理解的是这5万都花下去了，难道还换不到这点动力的提升？配置方面居然还要少那么多，最关键的是连X-Line的外观套件也没了，这对注重面子的国内消费者来说是不可接受的。
| 宝马X3配置对比 | |||
| 车型 | 20i 豪华型 | 28i 领先型 | |
| 官方指导价(万元) | 52.3 | 57.2 | |
| 差价 | 50000 | ||
| 外观差异 | |||
| 轮毂样式 | 307 | 308 | |
| X-Line装饰件 | ● | - | |
| 安全性配置差异 | |||
| 倒车影像 | ● | - | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 内饰材质 | 木饰 | 亚光银 | |
| 高保真音响系统 | ● | - | |
| 前排座椅加热 | ● | - | |
| 前排座椅电动腰托 | ● | - | |
点评：虽然宝马X3相比起Q5、GLK这两个对手在价格上要更贵，但在售的四个版本中，乞丐版却是性价比最为出色的一款车型，虽然动力弱了些，但配置却完全不差，再加上自由的选装项目，足够人性化也足够实用。如果实在是纠结于动力，我想找个专业一点的改装店将发动机升到高功率版肯定不用花到买28i豪华版那么多的钱。
