在今年的10月，Jeep旗下旗舰车型-大切诺基搭载3.0L引擎车型正式上市，新车售价57.99万。可以说在搭载了小排量发动机后，车辆价格较之前的3.6L车型价格下降了将近10万元，这也使得大切诺基的价格首次进入50万元区间，在同级别市场中，这样的价格非常具有竞争力。随着新车的陆续到店，此次笔者也有幸体验这款搭载全新小排量发动机的大切诺基，让我们一起来看看它的表现如何。
大切诺基3.0新车型搭载的3.0升 V6发动机，与3.6L升V6发动机同属于“沃德全球十佳”Pentastar发动机家族，是克莱斯勒耗资22亿美元打造的动力总成之一。据了解，全新的3.0升发动机继承3.6升发动机的所有优点，集成了成熟、可靠、耐用、结构合理的核心特性，另外工信部百公里10.3的油耗对于这款豪华SUV而言，表现十分理想。
作为Jeep品牌无论车身尺寸还是运动性能均达到最高水准的旗舰车型，大切诺基早在上世纪90年代便进入中国市场，并在北京吉普实现短暂国产。就是在那段时间，大切诺基成为国内消费者对越野车最直观的代名词。在经过多年的换代与改款后，全新Jeep大切诺基在外观和内饰均提升了很多，可以说已经成为国内豪华SUV细分市场的中坚力量。
全新大切诺基的外观，新车仍采用Jeep品牌一贯的硬朗设计语言，七孔状的进气格栅使车辆整体豪华感得到质的提升。此外极具运动性的前脸设计，让人们在第一眼看到它时，便有一种想“驾驭”它的冲动。
此外全新大切诺基在大灯处从远处看来，如同野兽在盯住猎物时，那略微眯起的眼睛，给人一种威严感。同时全新大切诺基配备最新照明，前部日间行车灯，转向指示灯全部采用环绕式LED造型设计，在增强美观与豪华感的同时保障行车安全。
在车身尺寸方面，全新大切诺的轴距达到2915mm，在同级别车型中拥有更好的乘坐感受。而在设计方面，饱满的侧面线条仍保持大切诺基硬朗的线条，在搭配18寸的运动型轮毂后，整体的外观更显霸气。
全新大切诺基动感的尾部造型，给人一种热血沸腾的感觉。在设计方面，新车尾灯与前大灯相同，红色的LED行车灯环绕在停车指示灯周围，当前大灯亮起时会自动亮光。此外分割两侧的双排气孔，更加彰显车辆的运动性能。
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此次全新大切诺基3.0L车型的内饰与3.6L相同，在设计方面，均由克莱斯勒集团内饰设计总负责人Klaus Busse先生主导，其身兼克莱斯勒300C设计内饰工作，因此可以说这款车在内饰上绝对拥有高级轿车的设计风格，绝对拥有同级别豪华SUV极致奢华的体验感受。
大切诺基3.0L的中控区域简约风格，并没有过多繁琐设计，多个系统均分布在中央8.4英寸的液晶屏幕上。诸如ECO节能模式、泊车辅助、车辆稳定系统等常用的按键。
据了解，大切诺基3.0L在内饰用料与配色上可谓十分讲究，车辆内饰部分整体颜色以深色为主，这样的设计使驾驶者在车内拥有驾驶快感。另外全新大切诺基采用橡木实木饰条以及真皮内饰，在拥有运动感的同时，让乘客拥有极好的乘坐体验。
作为一款具备优越越野性能的豪华SUV车型，大切诺基3.0L配备了全景天窗。在野外驾驶过程中，当您打开全景天窗时，相信绝对会带给您非同凡响的感受体验。此外全新大切诺基还装备一套环绕音响系统，据了解，这家音响企业为国内外多家豪华品牌轿车提供服务，可以说坐在车内可感受到完美的音质体验。
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在动力总成方面，大切诺基3.0L车型搭载3.0L自然吸气发动机，在综合路况下3.0L发动机综合油耗只有10.3L，这样的表现可以说一改人们对于SUV油耗很高的根深蒂固的理念。而与发动机配备的是一款8速自动变速箱，其可实现90余种实时(on-the-fly)换挡行程，以及各档位间均匀的齿比设定，确保在各种环境下都高效而平顺的操控感受。
值得一提的是，此次进口的全新大切诺基将为驾驶者提供多种操作模式。例如创造同级别SUV车型唯一的涵盖公路、越野和经济三大驾驶类型需求，包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石共7大驾驶模式， 而这7大模式将会在我们后面为大家介绍的越野路段体验中得到充分的诠释。
在进入越野路段后，车辆将依次通过岩石地、泥地、与沙地等，车辆在调节至各自的驾驶模式下，驾驶感觉非常通顺。其中在经过泥地路段时，我们将模式调为“泥地模式”，车辆在泥中会出现些许侧滑，这种感觉在亲身经历后感觉很爽，可以说绝对是带来了不一般的驾驶体验。
但是唯一有所遗憾的是，车辆并未向3.6L车型那样配备空气悬架功能，这样直接导致车辆的底盘无法升高，当遇到坡度相对较小的情况时，车辆难免受到影响，这对于经常开车出去越野的朋友而言，多少显得有些遗憾。
Jeep品牌在华销量自2011年以来，已实现连续多个月的增长趋势，这一点无疑要归功于克莱斯勒中国方面在品牌规划与产品引入的正确方向。据了解，此次推出的大切诺基3.0L也将成为今年Jeep品牌在华主推的一款车型，可以看到，未来小排量发动机也将成为一种趋势，在Jeep更多车型上使用。
