内饰：全部以实用好打理为首要
北京BJ40像诸多硬派SUV一样，内饰使用了大量的硬塑料材质，当泥水和沙尘落在上面时不会发愁打理，随便擦拭便能继续上路。当然一些小的细节还是有待提升，例如模具接口处的毛刺等。
BJ40的方向盘使用三辐式样，方向盘外圈偏细，不过握感比较舒适。方向盘上还设计有多媒体控制键，不过按键同样是塑料感偏强，如果换做磨砂材质将会更出色。双炮筒式样仪表盘简介易读，并无花哨装饰。中央的显示屏功能强大，气压、高度和车辆行驶信息均可显示。
方向盘左侧的灯光控制区设计比较简洁，使用上很易上手。而车窗的玻璃升降开关被设计在中控台上，这点需要一定时间适应。可能此设计是考虑到车门可拆卸分离的缘故吧。
中控台多媒体及空调控制区划分一目了然，多媒体的控制键设计的有些分散，操作上需要熟悉其各自的位置。而空调控制的大旋钮很易操作，旋钮刻度及阻尼感表现比较中庸。
从中控台顶端可以看到可旋转角度的空调出风口，该出口可以整体取下，刚好塞入一听可乐，方便饮料制冷。而中间的水平仪更是有助于野外穿越。
副驾驶的扶手是副驾驶最易把持的地方，究其原因是BJ40的两个A柱没有上车扶手。上车时没有可以借助的把手着实考验身材矮小人士。
北京BJ40换挡区域一样设计朴实，这款5速手动变速箱档位比较清晰，入档无吸入感，且稍有生涩。而驱动方式切换杆在切换时也需少量力气才能顺利挂入。
排挡杆后方有敞开式水杯架两个。而中央扶手箱高度设计比较贴合实际使用，跑长途肘部得以很好支撑。
北京BJ40的座椅均为绒布材质，配以白色压线。前排座椅靠背的隆起稍微偏硬，所以驾驶员及乘客的肩背部需要一定时间调整到最佳坐姿。前排座椅均为手动调节，并有快捷一键放倒靠背以便进入后排。
后排座椅为标准尺寸（适合乘坐两成年人），空间也十分实用，并没有想象的拥挤。前排座椅头枕上方有阅读灯和两个大尺寸扬声器。
