动力布局:比极光更大更强
捷豹C-X17概念车
捷豹C-X17概念车
既然是一款主打性能的车型,C-X17的动力比极光强势得多,我们试驾的车型并没有采用源自福特的那台240马力的2.0T发动机,而是采用了那台源自于F-Type上的3.0升机械增加V6发动机,输出功率达到340马力,输出扭矩450牛米。
捷豹C-X17概念车
传动方面,捷豹为C-X17配备了ZF的8速自动变速箱,捷豹C-X17有着良好的动力储备和性能潜质(官方测试0-100公里/小时加速仅需6秒),这也是其对抗保时捷Macan的优势所在。
捷豹C-X17概念车
同时,C-X17概念车也是一款真正意义上的四驱车型,虽说没有极光那么复杂,但是四驱的引入对于操控性能和稳定性来说至关重要,并且也可以相应的提升车型的通过能力。
捷豹C-X17概念车