动力布局：比极光更大更强
捷豹C-X17概念车
捷豹C-X17概念车
既然是一款主打性能的车型，C-X17的动力比极光强势得多，我们试驾的车型并没有采用源自福特的那台240马力的2.0T发动机，而是采用了那台源自于F-Type上的3.0升机械增加V6发动机，输出功率达到340马力，输出扭矩450牛米。
捷豹C-X17概念车
传动方面，捷豹为C-X17配备了ZF的8速自动变速箱，捷豹C-X17有着良好的动力储备和性能潜质（官方测试0-100公里/小时加速仅需6秒），这也是其对抗保时捷Macan的优势所在。
捷豹C-X17概念车
同时，C-X17概念车也是一款真正意义上的四驱车型，虽说没有极光那么复杂，但是四驱的引入对于操控性能和稳定性来说至关重要，并且也可以相应的提升车型的通过能力。
捷豹C-X17概念车
