在今年的成都车展上，江铃新驭胜S350正式上市，新车价格区间在12.88-18.88万元，包含柴油与汽油版本共计推出22款车型。相比老款驭胜，新车在外观及动力等多个方面提升，在同级别车型中可谓拥有很强的性价比。但俗话说耳听为虚，眼见为实，今天我们就将试驾江铃新驭胜S350，让我们一起了解下它的表现如何。
作为江铃旗下的唯一一款SUV，驭胜在上市后凭借自身不错的实力，在自主品牌SUV领域迅速占有一席之地。此次伴随全新驭胜车型的上市，其在外观、动力总成均作出改变，可以说在价格基本未变的情况下，新驭胜S350车辆动力、油耗、底盘、安全具有更多的亮点。
在全新车型中，相比老款而言，车辆首次使用了来自德国采埃孚的6速手自一体变速箱，值得一提的是，这款变速箱具有运动模式，在超车时提速效果相当理想。此外新驭胜S350使用了用霍尼韦尔技术增压器的Topanther柴油发动机，这款发动机目前在路虎发现上，可以说它的性能毋庸置疑，同时接近8L的油耗表现，对于这款专业级SUV非常不错。
全新的前灯组貌似犀利的“鹰眼”，同时新款车型加入了当下流行的LED日间行车灯，显得非常精致。前保险杠造型相较现款层次感更强，“大嘴”进气格栅使新驭胜更加霸气。此外仿LED大尺寸雾灯照射范围广，视觉冲击力很强，可以提高在雾天等恶劣天气下行驶安全性。
从侧面看，新驭胜也显得非常敦实，两条腰线横贯侧面车身，使得平淡的侧面一下子精神起来，同时视觉上也降低了车的重心，给人更多的稳定感。
新驭胜的尾部设计非常简约，两条镀铬装饰条的烘托下，驭胜的标志更加显眼。后包围非常实用，可以防止越野时的一些小剐蹭和磕碰，同时也将视觉重心拉低，给人更加稳定的感觉。尾灯采用灵动的造型设计，整体呈现椭圆形。高位刹车灯较普通车型加长，并采用21颗LED灯，增加感官的同时，可以有效地防止和减少汽车追尾事故发生。
轮胎匹配方面，新驭胜S350采用了尺寸为265/65 R17的玛吉斯BRAVO A/T全地形轮胎，兼顾越野和公路性能，配合17寸多辐式铝合金轮圈。
