在苦等了数月之后，国内消费者终于盼来了别克昂科威的售价。26.99-34.99万元的价格不仅向诸多中型SUV发起挑战，同样也将触手伸向了更低一级别的紧凑型SUV市场，毕竟这里才是决定胜负的主战场。当然，要想在这片市场中有所作为也绝非易事，昂科威必须面对途观与翼虎这样强有力的对手。那么问题来了，它能成功吗？
在此次对比的车型中，途观与翼虎分别为售价29.18万的2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版以及27.58万的2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型，两者价格相差不多，原本我们也希望能够找来售价29.99万的昂科威2014款 28T 豪华型。不过事与愿违，我们最终拿到的却是高达34.99万的2014款 28T 全能运动旗舰型。
| 文中对比所涉及车型 | |||
| 车型 | 途观 2.0TSI 自动四驱豪华版 | 昂科威 28T 全能运动旗舰型 | 翼虎 2.0L GTDi 四驱尊贵型 |
| 指导价（万元） | 29.18 | 34.99 | 27.58 |
| 优惠幅度（万元） | - | - | 1-1.5 |
● 外观对比：
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 途观 | 昂科威 | 翼虎 |
| 长（mm） | 4506 | 4667 | 4524 |
| 宽（mm） | 1809 | 1839 | 1838 |
| 高（mm） | 1685 | 1696 | 1695 |
| 轴距（mm） | 2684 | 2750 | 2690 |
身为中型SUV的昂科威在各方面车身参数上均有优势，其中车身长度的优势最为明显，不过其宽度和高度的优势如果仅凭直观视觉，并不能明显被察觉到，以至于三辆车放在一起看，从正面看不会觉得谁更显大一些。
在灯光配置方面，昂科威和翼虎均装备了全套功能齐全的氙气大灯系统，同时还带有日间行车灯。而途观虽然大灯的光源为氙气，但像大灯清洗和转向照明这些周边配置一概没有，且无日间行车灯。这些周边功能要在31.58万元的顶配途观上才是标配。
| 三车天窗尺寸数据对比 | |||
| 车型 | 途观 | 昂科威 | 翼虎 |
| 采光面积（㎡） | 0.85 | 0.72 | 0.58 |
| 可打开面积(㎡) | 0.42 | 0.35 | 0.21 |
三款车都采用了全景天窗设计，这已经是此级别SUV车型的发展趋势。能看到途观装备的长度能达到后排乘客头顶的全景天窗的优势非常明显。而翼虎的全景天窗相比下就显得有些迷你了。
