数字与科技时代的灵感
接下来是两款车对比内饰设计的时候了，如果你之前没有见过标致2008的车内长什么样的话，可能在头一次坐进创酷的车内会感觉还不错，具有一定科技感，与当下数字时代很搭调。而一旦你换到2008，恐怕再用时尚有科技感来形容就不是很准确了，设计师再次证明了法系车的超前设计理念。
但只看设计风格当然还远远不够，再瞧瞧用料怎么样。从上图可以看到，创酷和2008的中控大面积使用的都是硬质材料，不过2008却巧妙的运用了一种纹理类似碳纤维的软性材料作为点缀，相信这样的设计在消费者眼里会更讨巧。
将目光转移到两款车的仪表盘部分，之前我们已经提到创酷的内饰设计已经融入了数字化思路，其仪表盘看起来也的确有那么点儿感觉，但和图中下方2008科幻般的仪表相比起来，创酷就显得还是差点儿意思了。
雪佛兰创酷和标致2008的两款顶配车型，均采用了触摸式多功能显示屏，并且两个显示屏的触感和反应速度都很值得肯定。不过在功能方面，如果创酷的用户给手机预装上其专用的APP之后，那么在功能方面则能丰富不少；2008虽然不具有这一功能，但其内部自带的项目，已经能够充分满足一般日常需求了，像导航这些都能轻松找到。
美系车的功能按键及旋钮设计一直都是那种够大，够方便的状态，而这回在2008车内我们同样看到了相对更规整，更容易操作的各种按钮，要比之前法系车上的那些小点儿式的按键好用不少。
关于两款车的方向盘，我们这里想要告诉您的并不是功能相差多少，因为创酷和2008都配备的是多功能方向盘。不过在操控手感方面，恐怕创酷就不能达到2008那种手感厚实、尺寸小巧并且转向更加准确的表现了。
接下来我们再看看两款车各自还具备那些特点，首先2008的手刹设计很像是从哪个飞行器上直接移植下来的一样；而创酷的前排则为驾驶者提供了一个可以收起的中央扶手，不过当扶手放下来的时候可能会对手刹操作造成一定影响。
