综合实力不容小觑 实拍2014款宝马X5(5)

新车上BMW互联系统中的iDrive旋钮要比旧款X5足足大了一圈，虽然按键排列布局没有变化，但旋钮操控手感绝对一流。而新款X5的电子档杆的造型和2013款车型一致，只是在左侧增加了一组ESP开关、驾驶模式选择、雷达开关与陡坡缓降开关。旧款X5的仪表盘分为两块，而新款X5的仪表盘分为了四个部分，其中油表和水温表是以独立形式而设计的。另外相比旧款X5的纯机械指针仪表，新款X5还采用了部分电子液晶屏幕表盘。将行车电脑显示的信息完美的与指针仪表融合在了一起。

从xDrive35i豪华型开始，宝马为后面几款高配的新X5都配备了平视显示系统，也就是我们平时所说的HUD飞航显示。在车辆通电及启动的情况下，驾驶员视线前方右下角会出现公里数字样。其显示的信息并不多，而且也没有采用那种过于鲜艳的橙色来作为配色，我想这些都是基于安全驾驶角度所考虑的。这套平视系统主要是为了便于驾驶员在开车时了解车辆的实时驾驶情况，而不至于让人分心老瞅着仪表盘。

总的来说，新X5的内饰保持了宝马一如既往的豪华，基本上你能想到以及你所需要的功能配置它都有。而且做工什么的也经得起推敲，唯一不足的是，这台价值百万的xDrive35i豪华型的车内气味可真是不小。