内饰部分的设计也能找到雷克萨斯的家族式设计，中控上方线条的应用更像是设计师在草稿纸上随意划出的一道弧线，看似简单却立体感十足。由于是低配车型，在高配车型上出现的彩色大屏以及Remote Touch系统没有出现到也是理所应当的，精英版的这块单色屏幕用来显示音响及空调的相关信息，看上去倒也十分清晰。
与中控曲线“唱反调”的就是中控区的按键排列方式，虽然数量不少，但完全采用了横平竖直的排列之后变得也很容易上手，对于按键的手感，雷克萨斯自然是不会让人失望的，旋钮的阻尼做的比较到位，排挡杆设置在空调控制区下方的斜面上，更加符合人体工程学的目的就是为了让驾驶者可以轻松操作。
方向盘相当粗壮，并且采用真皮包裹，皮质细腻，手感相当到位，两侧都配备了多功能按键，左侧用来控制音响系统，右侧用来查看行车电脑以及控制蓝牙电话，在方向盘侧面，还能找到电动调节的拨杆，这对于入门级车型来讲真是不敢想的配置。
在方向盘的后方我们还能找到定速巡航的拨杆，另外一键启动功能也没有缺少，所以，这款精英版的配置真的不低。仪表盘的设计风格走的是低调、简洁路线，黑底白字的配色使得读数非常清晰。
