对于这台劲炫的四驱系统我们也做了一个很简单的测试。 ASX劲炫采用了一套适时四驱系统，中央差速器为多片式离合差速器，四轮有电子刹车辅助系统的配合。并且提供2WD、4WD、4WD-LOCK三种模式可供选择。
面对泥泞路段时，动力的问题尤为突出。必须保持3/4的油门力度以保证足够的车速，当水深增加时，车速下降明显，必须时刻保持车轮晃动。由四轮于没有任何限滑装置，并且四轮ESP电子辅助装置对空转轮的限滑力度不够大，在有超过2轮陷车时，脱困就较为困难。
作为一辆城市型SUV，这样的项目或许有些过于难为它了，但是劲炫却成功的通过泥泞路段。劲炫的四驱系统在面对正常城市路段时，还是游刃有余的。
