在SUV竞争白炽化环境下，3月31日，素有“越野世家”之称的北汽集团依然高调宣布进军SUV市场，正式发布全新乘用车品牌“幻速”，并向市场投入两款小型城市SUV——幻速S2和S3。定价在5-8万间，直击三四线城市与新兴城镇。
针对此，北汽幻速销售有限公司总经理张军在接受采访时表示，在激烈的竞争中，无论是合资还是自主品牌都有自己的主战场，犹如海洋生物有各自栖息的生存层，自主品牌SUV起步晚，低端车型较多，三四线城市是我们的主要生存空间，并且潜力巨大，而且小型、经济、紧凑型车是我们在SUV市场的竞争优势，要跃起或开拓更多的市场就要先扎根本土，并且守护好这块市场，北汽注重务实，我们希望凭借自己的优势在此市场上做出好文章。
以越野助推城市SUV
在中国越野车历史上，北京吉普的王牌地位无人撼动。而与北京吉普合资结束后，北京汽车一直在谋划民用越野车业务板块的整体布局。2013年底，北汽首推民用越野车BJ40（售价14.65-18.66万元），实现军工到民用的跨越，然BJ40毕竟是小众车型，于是北汽将目光聚焦于城市小型SUV，由北汽西南基地——北汽银翔汽车有限公司主导，在不到半年的时间内推出幻速S2、S3，并将目标锁定于三四线市场和新兴城镇，实现“越野与城市”双SUV战略。
面对同级市场上长城M4、长安CS35等众多强劲对手，幻速S2和S3打出了“越野”这张王牌，同时采用同级独有的后驱设计。目前，随着80、90后消费人群的崛起以及三四线城市交通的局限性，对SUV车型通过性及运动性能提出更高的要求，这并非是运动拉风的外形以及增加地盘的高度所能满足。幻速继承越野的血统，同时吸纳瑞典SAAB技术，将越野车的理念和性能融入城市SUV中，让更多目前渴望拥有SUV然经济有限的消费者体现到真正越野的乐趣。
此外，座椅配置上，幻速S2和S3分别采用五座和七座，这在中国“4 2 1”家庭结构渐成主流且计划生育政策放开的大背景下，对于两款尤其是幻速S3，其作为6-8万元唯一一款七座SUV，有望成为一匹黑马。
主打三四线城市 不放弃一二线
尽管目标市场定位为三四线城市，但北汽幻速经销商布局并不局限于低线城市。“网络布局要往三四线城市下沉，但不代表我们会放弃一二线市场。” 北汽幻速销售有限公司总经理张军告诉记者，“目前幻速在所有省会城市，包括较为偏远的拉萨和海口，都已经启动了一级经销商。三四线城市的经销商布局也并非传统的一线城市经销商下沉，更多的是靠二级网络的促销、推广，而这方面恰恰是合资品牌的短板。”
