5、利基市场驱使
前面提到,车企面临越来越大的成本压力,而通过规模效应降低成本增加利润的手段将会越来越困难,那么车企一定会从品牌和品类出发寻找办法。从品类看,目前SUV市场车型较为单一,外观造型、功能配置、形象定位、价格区间等各个方面还有再细分的可能。
去年,小型SUV市场悄然兴起,别克昂科拉、福特翼搏纷纷进入市场,并且获得了不错的效应,而且马上会有更多产品进入,如标致、雪佛兰、起亚等,纷纷公布了小型SUV的计划。另外,国产小型SUV也值得期待,众多品牌公布了新车计划,未来在6-10万的利基区间也会有很多产品可供选择。
更值得期待的是豪华SUV,从A级别的奔驰GLA、奥迪Q1,到超豪华的捷豹,保时捷,宾利,兰博基尼,玛莎拉蒂等,纷纷公布了SUV计划,甚至连当前大红大紫的电动车巨头Tesla都耐不住寂寞,加入了SUV的阵营。
另外,新的利基市场将会不断出现,SUV将不会局限当前的车型定位,会出现越来越多的跨界车型和非传统车型,如本田歌诗图跨 界车,自从推出2.4L车型进入20-30区间后也获得了不错的销量和市场关注,新晋豪华品牌DS推出的国产DS5车型,很难归到传统两厢车,目前在市场 上找不到直接竞品,我也认为是未来SUV市场演变的方向。总之,只要是有利可图,汽车企业总会寻找新的利基市场,以获得更大的利润空间。