5、利基市场驱使
前面提到，车企面临越来越大的成本压力，而通过规模效应降低成本增加利润的手段将会越来越困难，那么车企一定会从品牌和品类出发寻找办法。从品类看，目前SUV市场车型较为单一，外观造型、功能配置、形象定位、价格区间等各个方面还有再细分的可能。
去年，小型SUV市场悄然兴起，别克昂科拉、福特翼搏纷纷进入市场，并且获得了不错的效应，而且马上会有更多产品进入，如标致、雪佛兰、起亚等，纷纷公布了小型SUV的计划。另外，国产小型SUV也值得期待，众多品牌公布了新车计划，未来在6-10万的利基区间也会有很多产品可供选择。
更值得期待的是豪华SUV，从A级别的奔驰GLA、奥迪Q1，到超豪华的捷豹，保时捷，宾利，兰博基尼，玛莎拉蒂等，纷纷公布了SUV计划，甚至连当前大红大紫的电动车巨头Tesla都耐不住寂寞，加入了SUV的阵营。
另外，新的利基市场将会不断出现，SUV将不会局限当前的车型定位，会出现越来越多的跨界车型和非传统车型，如本田歌诗图跨 界车，自从推出2.4L车型进入20-30区间后也获得了不错的销量和市场关注，新晋豪华品牌DS推出的国产DS5车型，很难归到传统两厢车，目前在市场 上找不到直接竞品，我也认为是未来SUV市场演变的方向。总之，只要是有利可图，汽车企业总会寻找新的利基市场，以获得更大的利润空间。
