9月中旬的法兰克福很热闹，两年一度的法兰克福车展今年再度上演。虽然法兰克福车展在遥远的德国，但今年参展的各国车企个个都“身在欧盟 心在汉”，尤其是占据主场之利的众多欧洲厂家。没错！这场德国汽车盛宴，最抢戏的不是新能源技术、不是环保车，而是一款一款或首发量产或仍处于概念形态的SUV车型。在欧洲满街的小车背景下，这些车简直就是中国人的“菜”！
主场的奔驰、宝马和大众依然各占一个大馆，施展浑身解数；其余欧美品牌也有各自最新产品，隔岸叫板日系的混合动力技术；日系品牌则低调地继续展示着自家的混合动力车型和概念车。当然，法兰克福车展一如既往的实在，永远是以展示首发量产新车为主。
寂寞的电动车
宝马和大众早早意识到自己在混动方面的“技不如人”。当在宝马展馆里，i8电动量产车高调亮相、声势浩大的i3试驾车一辆又一辆地在独家跑道上，为观众提供试乘服务的时候；大众展馆里同样上演着电动车环保攻势的另一场好戏：董事会主席文德恩宣告2018年大众集团将迈入“电动时代”，全系车型都将推出电动车型。在大众展台，高尔夫电动车、最小的UP！电动车、朗逸电动车等车型一一在列。好吧，除此之外，就没了！除了这两个品牌，这两个展馆，其他展馆难觅电动车身影。
一大波SUV向中国靠近
注意！一大波SUV新车正在向中国市场袭来。在今年的法兰克福车展各品牌展台上，最为抢眼的是多款量产或接近量产的全球首发SUV，包括奔驰GLA、新一代宝马X5、新日产奇骏等。概念车中，捷豹C-X17概念车、新款第四代路虎发现、雷克萨斯LF-NX概念车、奥迪nanukquattro概念车，款款都是SUV。唯一参展的中国车企长安汽车，带来的亦是一款即将上市销售的SUV——CS75量产版。这些车型都将在今年，或者未来一两年内加入日益激烈的中国SUV战团中，争夺新兴SUV市场的丰厚利润。
