● 代表车型之一：保时捷Macan
市场定位：50万豪华SUV
上市时间：2014年7月1日
价格定位：55.8万-98.8万
在用户与车迷的期盼中，保时捷Macan终于到来了，Macan是保时捷家族中最年轻的一款车型，"Macan"的名字源于印尼语，意为"老虎"。 从它第一次出现，就因为它和保时捷卡宴有几分相像，人们也愿意戏称它为"小卡宴"。但在保时捷眼中，这种说法却并不准确，Macan是一款拥有保时捷精髓的跑车，他们更愿意称它是加大号的911，而不是小号的卡宴。
保时捷Macan 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
Macan（2.0T车型 新增） | 55.80 |
Macan S | 68.80 |
Macan Turbo | 98.80 |
定位：我们不会回避这台Macan是由奥迪Q5的平台开发而来的话题，因此定位在豪华中型SUV，但在它的外型设计上，你能找到很多保时捷经典跑车的影子，这种印记已经成为了保时捷所有车型上的永恒不变的设计。
亮点：外观跑车风格抢眼 Macan是保时捷旗下第二款SUV车型，与Q5出自同一平台，长、宽、高分别为4681mm/1923mm/1624mm，轴距达到了2807mm。新车外观酷似卡宴，当然Macan也有一些属于自己的外形特点，那就是它的尾灯设计十分个性，前保险杠的进气坝设计也更凶悍。
亮点：内饰奢华直逼卡宴 全新Macan在内饰方面更提供了灵活性与空间感的保障——优雅的设计线条，精确的功能区域划分与高品质的独特质感无不彰显着保时捷所秉承的至臻设计理念。此外，在品质上延续了卡宴全部，一切都以奢华为基础，而丰富的选装配置，是保时捷提供给用户最大的个性化。
美中不足：空间表现不如预期 保时捷Macan座椅距离地板的高度比常规的SUV要低，不同于一般SUV高而端正的坐姿，它更接近于跑车的坐姿。它始终是给驾驶者带来最大乐趣的车型，对于乘客空间的照顾也会在跑车化优美的线条中有所取舍。如同跑车的内容空间设计，留给后排乘客的头部空间并不算充裕。。
亮点：多元化动力组合 Macan的三款车型中，顶配车型是一款功率400hp的3.6升V6双涡轮增压发动机的车型，中配S车型则配备了3.0升V6双涡轮增压发动机，动力略低于Macan Turbo，但最大功率也达到了340 hp。最普通版的Macan车型装备2.0升直列四缸涡轮增压发动机的车型，它55.8万元的起售价格也更拉近了保时捷与用户的距离，最大功率也能达到237 hp（174 kW），扭矩达到350Nm。0~100km/h加速时间仅需6.9秒，与三款发动机搭配的为7速PDK双离合变速器，在保时捷跑车中是标准配置。
● 代表车型之一：Jeep自由光
市场定位：50万豪华硬派SUV
上市时间：2014年6月6日
价格定位：37.59万-52.99万
这款车型在国内被称之为"自由光"，是Jeep作为填补车系中自由客/指南者与大切诺基之间空白的产品，自由光被赋予了剑指宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLK等重量级豪华品牌SUV的重要使命，当然同时也是Jeep品牌重要的转型之作，将传统越野与时尚相结合，目的是吸引更多的消费者青睐。
| Jeep 自由光 官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.4L 都市版 | 37.59 |
| 2.4L 豪华版 | 39.29 |
| 2.4L 精锐版 | 45.99 |
| 2.4L 高性能版Trailhawk | 45.99 |
| 3.2L 高性能版Trailhawk | 52.99 |
定位：Jeep自由光定位豪华中型SUV，于2014年1月7日，Jeep官方宣布旗下全新SUV车型自由光正式在中国上市，37.59万元起售。Jeep自由光全系标配9速变速箱，有2款动力选择，分别是2.4升虎鲨发动机和3.2升Pentastar发动机。先期上市3款车型均为2.4升排量车型，分别是都市版、豪华版和精锐版，2.4L/3.2L性能版Trailhawk车型6月上市，新车售价区间为45.99-52.99万元。
亮点：外观前卫/轴距无优势 忠于Jeep的品牌基因，却又摆脱了Jeep传统的视觉形象，是自由光映入你眼帘的第一感受，但从诞生之日起就因为过分夸张的外观设计引起了不小的轰动，有人说他"其貌不扬"，而有人则说他将会引发一场SUV的变革，但归根结底是外观设计更洋气更前卫了，具体审美标准因人而异。自由光轴距仅为2719mm，如此的车身尺寸在未来国内的同级别车型的竞争中并不占上风。
亮点：内饰用料奢华 自由光的内饰没有外观那么前卫个性，中控融入了家族经典造型，线条处理也很到位，比较容易让人接受，硕大的中控屏比较抢眼堪称亮点，整车内饰做工用料十分出色，点滴之间彰显了档次感。
亮点：更多科技配置 自由光在仪表盘方面采用了最新的技术，虽然转速表以及时速表仍然采用了传统的指针式仪表设计，不过在两块仪表之中加入的一块7英寸液晶显示屏则为其增添了不少的科技感受。中控中央采用了一块Jeep引以为傲的8.4英寸显示屏，在支持触摸操作的情况下为中控区节省了很多不必要的按键设置。屏幕下方则是自由光高科技配置的集中展示区，自动泊车、泊车雷达、航道偏离以及防碰撞预警提示这几项主动安全系统时刻提醒着驾乘人员他的可靠性。
亮点：可移动后排/空间可塑性大 作为一款SUV，空间上自然不必过多的担心。自由光的后排座椅可以自由调节前后位置和靠背角度，后排乘客的舒适性也有所保证。。
亮点：多种动力组合/四驱性能卓越/9AT变速箱 Jeep自由光配备了2.4L以及3.2L嘀6两种发动机的组合，其中2.4L TigerShark（虎鲨）发动机可以迸发出最大功率130Kw，最大扭矩229Nm。而Pentastar3.2L嘀6发动机可以迸发出最大功率200Kw，最大扭矩315Nm。而与他们所匹配的则是此次自由光最大的亮点——来自采埃孚ZF的9速自动变速器，这也是全球首款搭载于量产车型中的9速自动变速器。
另外，Jeep为自由光分别设置了3中进阶式的Active Drive四驱系统选择，分别为Active Drive I、Active Drive II以及Active Drive Lock三种不同的四驱系统。其中入门级的Active Drive I系统为基础四驱系统，亮点是增加了业界独创的后桥自动断合功能；Active Drive II则是在此基础上增加了低速四驱功能；而Active Drive Lock则只搭载于顶配的3.2L Trailhawk越野版本中，其在增加了低速四驱功能的基础上增加了后桥差速锁。
全文总结：2014年上半年的SUV新车大纪实整理完毕，先捡抢眼的评价，两款豪华中型SUV保时捷Macan和Jeep自由光抢尽风头，虽说降低了豪华SUV的门槛，但这毕竟也只属于少数人的玩具，饱饱眼福就可以了；放眼主流市场，全新一代奇骏算是闪亮回归，短短两个月便杀至SUV销量榜第七名的位置，同比老款奇骏销量提升740%，我不得不说是一项壮举或是完美的逆袭成功；小型SUV这个新生代产物正逐渐迎头赶上，创酷/2008/瑞虎3/幻速S2无疑成为消费者的新选择，就连景逸X3和幻速S3这样的标准级别的紧凑SUV，厂商都标榜自己是小型SUV的加大版，不得不说小型SUV如今是何等疯狂，至于疯狂到何时？下半年或许会有个结果，会不会抢了紧凑车的饭碗也不得而知，不过消费者对于新生物的接受能力正随时代的发展与日俱增，这是汽车市场多元化发展的利好局面。
