● 代表车型之一:雪佛兰创酷
市场定位:10万元合资小型SUV
上市时间:2014年4月19日
价格定位:11.99万-15.99万
这是一款专为新生代年轻族群打造的雪佛兰新生代城市小型SUV,主要目标锁定在年轻消费者身上,传承美式肌肉车风格更吸引年轻人的追捧,这一点与同门别克昂科拉有不少相同点,不俗的动力总成+四驱结构可以让我们忘记做工与配置的些许瑕疵,是目前10万元级别合资小型SUV的标杆级对手。
雪佛兰创酷官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4T手动 舒适型 | 11.99 |
1.4T自动 舒适型 | 13.19 |
1.4T自动 豪华型 | 14.39 |
1.4T四驱旗舰型 | 15.99 |
定位:创酷定位城市小型SUV,2555mm的轴距与同平台车型的昂科拉保持一致,售价区间为:11.99-15.99万元。新车推出手动舒适、自动舒适、自动豪华、四驱旗舰版共计四款车型,动力方面均搭载1.4T发动机。相比昂科拉在价格上拥有不小的优势,但是在功能配置与内饰做工方面就要缩水不少。
亮点:外观时尚/全系标配18寸轮毂抢眼 雪佛兰创酷外观最大特色是以纯正美式SUV血统展现了肌肉车的设计风格,更将风靡全球深受年轻族群喜爱的变形金刚元素融入自身,整车强壮硬朗,车身线条动感流畅,勾勒出城市的时尚与活力,而全系标配18寸轮毂属于越级配置十分抢眼,堪称外观亮点之一。
美中不足:内饰用料一般/配置有限 为了拉开与昂科拉的档次,创酷在内饰工艺与材质上进行了妥协,大面积的使用硬塑材质布满中控台与车门,档次感大打折扣,也许是昂科拉在前,创酷在后,同平台下我们不免去比较一番,但着实差距不小,至少也赶得上途观与Q3的差距了,内饰设计元素多数来源于科鲁兹与爱唯欧,并不显档次,同时全系无自动空调算是个不小的简配。
美中不足:空间表现仅头部富裕 创酷与昂科拉采用相同平台设计,轴距都为2555mm,因此在横向空间上并不会出现太大的偏差,但创酷在车高上相比昂科拉要高了近3cm,整体头部空间会更有优势,183cm体验者都拥有两拳的头部空间。
亮点:1.4T+6AT动力强劲/高配有四驱 动力总成完全与昂科拉一致,搭载通用1.4T涡轮增压发动机,在动力性能上可媲美主流2.0L自然吸气发动机,其最大功率达到103kW,最大扭矩达到200N·m,与之搭配的为6速手自一体和6速手动变速箱,此外,前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构也与兄弟车型昂科拉如出一辙,同时顶配也使用了AWD智能四驱系统。
● 代表车型之一:东风标致2008
市场定位:10万元合资小型SUV
上市时间:2014年4月17日
价格定位:9.97万-13.67万
当年凭借标致3008打入紧凑级SUV市场后,法系SUV在销量上就成为了一匹黑马,如今小型SUV的崛起,在尝到甜头后的各个厂家在做的事情除了更新换代自家产品外,就是开始布局这一领域,东风标致2008的推出就是东风标致进军小型车市场的重要棋子,较低的起步价格的出色的做工,成为目前赤手可热的热门新车。
东风标致2008售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L手动潮流版 | 9.97 |
1.6L自动潮流版 | 10.97 |
1.6L手动时尚版 | 11.17 |
1.6L自动时尚版 | 12.17 |
1.6L自动领航版 | 13.67 |
定位:标致2008定位城市小型SUV,2540mm的轴距水平与创酷昂科拉相当,基于标致208的PF1平台打造而来。新车外观基本延续海外版车型的设计,推出3种配置车型,同时将有白、红、蓝、棕、灰5种车身颜色可供选择,值得关注的是全景天窗也将在东风标致2008车型上得到保留。于4月17日在北京正式上市,新车售价为9.97-13.67万元,国产标致2008先期上市车型将搭载1.6L动力,未来将推出1.2T动力。
亮点:外观个性时尚 标致2008的前脸部分虽然和其兄长3008略微有些相似之处,但却有着其自身的独特之处,个性非常出众,开着它出门的回头率无疑是很高的,显然年长的人与这款车的风格是不太搭调的,只有爱玩的年轻人才与它匹配的相得益彰,这也与它自身的定位十分贴合。
亮点:内饰梦幻用料做工出色/全景天窗抢眼 作为10万元的价格小车来说,标致2008内饰设计做工无可挑剔,达到这个价位车型的极致,此外缩小的方向盘握感非常好、蓝色的不规则仪表盘很有梦幻感、带氛围灯的全景天窗同级少见、触摸式的液晶屏精简了中控台等等。
美中不足:空间表现一般 对于标致2008这款小型SUV来说,毕竟它的级别在这摆着。乘坐空间的不理想也是在意料之中的事情,身高超过1米8之后,舒适性难以保障,如果和朋友一起开这车出去玩,我一定宁可做那个开车的人,因为作为这款车的乘客,尤其是后排乘客来说,舒适度确实有限。
动力表现中庸/4AT落后 动力方面,东风标致2008搭载的是PSA旗下通用的1.6LCVVT发动机。这款发动机的最大功率为86kW/6000rpm;峰值扭矩为150Nm/4000rpm,仅仅是够用而已,变速箱搭载了5速手动以及4速手自一体变速器,技术层面上并不先进。