■ 雷克萨斯 LX 174万元
脱胎自兰德酷路泽的LX570作为雷克萨斯乃至丰田品牌的旗舰级车型，代表了丰田民用车的顶尖水平，各种高科技装备几乎全部出现在这款最强产品上。不可否认作为最高端的产品LX570的象征意义占了很大的比重，但正因为此，顶级价格也同样带来了顶级享受。悠闲惬意的生活方式才是它给车主带来的真谛。
■ 路虎 发现4 82.8-126.8万元
路虎发现4的过人之处在于，即使驾驶者并不具备很高的越野驾驶技巧和专业知识也能在强大电子辅助系统和强劲的动力系统帮助下轻松通过高难度障碍。作为少数的几个专门生产越野车的品牌之一，路虎在这方面拥有着相当强大的实力，而作为品牌中当家产品的发现4，其优秀的综合素质表现还是赢得了相当不错的市场口碑。
■ 路虎 揽胜运动版 95.2-198万元
全新揽胜运动版虽然是一款追求两个极端的分裂分子，但在运动能力方面的表现还不够绝对的纯粹，鱼与熊掌不可兼得，就全新揽胜目前的表现来说，已经达到了较高的控制水平，毕竟有这样需求的消费者只是极少数。越野能力倒是没有丝毫退步，全地形反馈系统仍然强大且兢兢业业的工作者，作为挂着揽胜名号的车型确实对得起这个称谓，100万元出头的起售价，也算是给喜欢揽胜车型的朋友们降低了门槛。
全文总结：通过本文的介绍，相信您对目前国内大排量SUV市场上的产品已经有了一定的认识，这些车型并非高不可攀，虽然本文是以4.0升排量为界限来选择车辆，但他们其中的大部分都提供排量相对较小的入门级车型可供选择。
