方向盘手感/其它细节
6款车型中翼搏和标致2008的方向盘握感最舒适,方向盘尺寸较小,运动感也很强烈。创酷和昂科拉方向盘握位偏厚,不太舒适。长安CS35和瑞虎3方向盘凹槽不够清晰,同时尺寸偏大,舒适性一般。
其它细节对比
翼搏和长安CS35都配备正副驾驶座化妆镜、卡槽以及眼镜盒,其中翼搏还有副驾驶座化妆灯,细节设计到位。瑞虎3同样配备眼镜盒,只是主驾驶没有化妆镜。创酷、昂科拉以及标致2008都只有正副驾驶座化妆镜。
方向盘及细节得分 | ||||||
车型 | 昂科拉 | 翼搏 | 创酷 | 标致2008 | 长安CS35 | 瑞虎3 |
方向盘手感(总4分) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.5 |
其它细节(总4分) | 1 | 4 | 1 | 2 | 3 | 2.5 |
总得分(总8分) | 4.5 | 7.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5 |
评分标准:
方向盘质感总分4分。其中方向盘尺寸、手感、凹槽以及是否四向调节各占1分。
其它细节总分4分。其中化妆镜、化妆灯、眼镜盒以及卡槽分别各占1分。
总结:通过上文六款城市小型SUV的对比我们知道,自主SUV和合资SUV之间的差别并不是很大,作为自主小型SUV代表的长安CS35和瑞虎3表现足够优秀,特别是空间和比合资车型还有优势,配置和细节设计方面也不差多少。这对一直受压迫的自主品牌来说是值得庆祝,说明我们自主品牌这几年的发展还是有进步的。不过材质方面受成本限制,相比合资车型略有不及,做工上还进步空间。当然低价实惠的特点也是合资品牌没法比的。
在几款合资城市小型SUV中,昂科拉由于定位和售价较高,所以整体用料要比同门“兄弟”创酷好上一筹,不过在空间和配置上并没有明显优势。翼搏、标致2008以及创酷走的都是年轻家用路线,整体表现各有优劣。标致2008虽然空间略小一些,但还算够用,没有明细的缺陷。最大优势是配置及做工用料上,不输售价更高的昂科拉。创酷的空间是一大优势,但材质和用料不及前者。翼搏在四款车型中表现算是最中规中矩的,没有太大缺点,但也无突出亮点。