SUV的火热已经成为不争事实，连续多年的高增长态势使其成为国内仅次于紧凑级的第二大汽车细分市场。面对如此大的"奶酪"，各大车企削尖脑袋想要进入，并纷纷在此布局，市场划分也越来越细，其中小型城市SUV在今年受到特别重视。在刚刚结束的北京车展上众多小型城市SUV的发布或亮相，说是"小型城市SUV年"也不为过。产品越来越丰富固然是好事，但消费者的选择也变得不再容易。所以今天我们为大家带来6款主流小型城市SUV横评，让我们通过细微区别去看看它们整体实力的差异。
此次参加横评的6款车型分别是昂科拉、福特翼搏、雪佛兰创酷、标致2008、长安CS35以及奇瑞瑞虎3。前四款合资小型SUV都是目前市场主流产品，消费者关注度非常高。由于现代ix25以及本田宾智的"缺席"（还未上市），所以我们选择长安CS35和瑞虎3两款自主热门小型SUV予以补充，通过对比也能看看自主小型SUV和合资小型SUV之间的区别。
别克昂科拉
厂商指导价：14.99-19.69万
发动机：1.4T
昂科拉可以说是合资小型SUV浪潮的"领头羊"，也是第一个"吃螃蟹的人"。以80后年轻用户为主要消费群体，打着"年轻！就去SUV"的口号引起不少80后用户共鸣，同时也赢得支持。1.4T发动机动力不弱，加上小巧精悍的外形以及别克的形象使其迅速打开市场，直到现在依旧保持很高占有率。
昂科拉主要问题还是集中在空间上，对于小型SUV来说这也是争论最多的地方。下面横评中我们会具体介绍，到底小型SUV空间多大最合适。另外，昂科拉是几款车型中售价最高的，面对越来越多的实惠小型SUV，在实用及配置上是否有突出的优势让我们信服呢。
福特翼搏
厂商指导价：9.48-12.78万
发动机：1.0T/1.5L
随着别克昂科拉进军小型SUV市场，福特也看中这块"大蛋糕"，于是迅速推出翼搏打入经济家用领域。由于基于嘉年华底盘，使其在研发上省了不少事，同时凭借嘉年华成熟技术以及较高性价比表现迅速占领市场，势头也渐渐盖过昂科拉。
当然翼搏也保留了嘉年华的弱点，质感较差、胎噪偏大。同时在造型上好像嘉年华穿上"高跟鞋"的感觉，比较有争议。
雪佛兰创酷
厂商指导价：11.99-15.99万
动力：1.4T
人们都说"打仗亲兄弟"，作为昂科拉"兄弟"的创酷在刚刚结束的北京车展上市，采用同平台、同款发动机，在受众群体上不免与前者有些重合。不过相比别克，雪佛兰走的是实惠经济型路线，较低的售价是其一大吸引力。另外，自小萌生"变形金刚"的情怀也会让人们对它有更多的青睐。
当然车身尺寸与昂科拉接近，在空间上是否会同样具有争议性。另外，价格差异是否在细节上与昂科拉有本质区别是我们这次横评需要解决的问题。
标致2008
厂商指导价：9.97-13.67万
动力：1.6L
一直以来，标致在国内市场布局总是"慢半拍"，导致处处受制于人，市场表现也不如人意。不过这次标致2008进军小型城市SUV市场终于赶了个"早"，也突出了对国内市场的重视。标致2008给人第一感觉是时尚、科技感要强于其它几款SUV，而整体品质以及做工上也是非常令人满意的。
标致2008外观造型太过个性时尚，对高一级年龄群用户没有太大吸引力，导致受众群体比较小。而不算突出的车身尺寸使得人们对车内空间也有些担忧。
长安CS35
厂商指导价：7.89-9.69万
发动机：1.6L
长安CS35是自主品牌非常热销的小型SUV，比较年轻的外形以及与自主紧凑级SUV差异化定位，使其急剧占据这一细分市场。面向二三线城市消费人群，保持低售价的优势，满足中低收入人群对SUV车型的钟爱。
长安CS35在自主SUV中质感不错，但是动力不够充足，对于追求开快车的用户来说不太适合。另外，胎噪偏大对乘坐舒适度有些影响。
奇瑞瑞虎3
预售价：7.58-9.98万
动力：1.6L
老款瑞虎在造型以及设计上过于老气，使得其市场竞争力迅速下降，面对竞争激烈的市场有些力不重心。奇瑞瑞虎3的出现打破了这一格局，外形采用全新的家族设计语言，整体看上去年轻很多，大大削弱了消费者顾虑。动力以及驾驶上依旧保持老款特色。燃油经济性也是比较突出的亮点。
虽然有明显变化，但是瑞虎3内饰造型和前面几款小型SUV相比还是略显老气，年轻消费者可能不会"感冒"，但对于三四十岁的男性用户群来说是稳重的选择。
