保时捷Macan
预售价：68.8-98.8万
亮点：市售最便宜的保时捷/动力性能强悍
个性指数：★★★☆
保时捷的“小卡宴”在大家沸沸扬扬的热议了几年之后，终于在今年正式登场。Macan这个名字就是印尼语老虎的意思，这倒是和它的性能和外观相当的配。这个保时捷小老虎将会在4月份正式在国内上市，此前公布的68.8-98.8万的预售价可谓相当厚道，本来就热衷于SUV车型的国内土豪们，相信对Macan的上市早已经迫不及待了。
中型SUV海选 保时捷,Macan,路虎,揽胜极光,林肯,MKX,凯迪拉克,SRX" src="/uppic/Remote/14-03/20/142710_9345.jpg"/>
保时捷新车的外观设计，向来都是个传统与创新之间博弈，新车必须拥有高辨识度的家族特征，让人能一眼就看出是个保时捷车型，在此基础上，还要辅以足够的创新，这对于设计师而言绝对是个挑战。Macan的外形设计很大程度上借鉴了老大哥卡宴，只有在车尾才你那个看出一些自己的特色。整体看Macan的外形显得更加干练和紧绷，对于那些认为卡宴太大不好停车的女孩子而言，Macan绝对是最佳替代方案。
内饰部分则延续了保时捷一贯的家族风格，全新的运动方向盘手感无可挑剔，中控台也许会显得不够简洁，但豪华感和档次感你绝对挑不出毛病，再加上个性定制内饰材料的选择，以及可供选装的各种豪华配置，只要肯下本，你想要多豪华，就能多豪华。
空间部分Macan的表现中规中矩，够用但算不上宽敞，身高185cm的体验者坐在前排，头部空间有四指的余量，在后排头部空间只有两指，腿部空间四指。后备厢容积则让人满意，常规容积就能达到500L，放倒后排后还能将空间拓展到1000L。
作为一辆保时捷，Macan的动力性能绝对不容小觑，入门款MacanS使用的是一台3.0Lv6双涡轮增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩460牛·米，搭配一台7速PDK双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩为5.4秒（选装SportChrono组件后，成绩为5.2秒），动力更强的MacanTurbo则是一台3.6LV6双涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，同样搭配7速PDK双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为4.8秒（选装sportChrono组件后，成绩为4.6秒）。
通过性方面，Macan也同样不容小觑。为选装空气悬架时，其最小离地间隙198mm，接近角24.8°离去角23.6°，纵向通过角17.1°，若选装可调空气弹簧升到最高后，最小离地间隙则为230mm，接近角26.6°，离去角25.3°，纵向通过角19°。在同级别车型中，Macan的通过性也绝对是优秀的。再辅以一套全时四驱系统，Macan的越野能力值得我们期待。
