保时捷Macan
预售价:68.8-98.8万
亮点:市售最便宜的保时捷/动力性能强悍
个性指数:★★★☆
保时捷的“小卡宴”在大家沸沸扬扬的热议了几年之后,终于在今年正式登场。Macan这个名字就是印尼语老虎的意思,这倒是和它的性能和外观相当的配。这个保时捷小老虎将会在4月份正式在国内上市,此前公布的68.8-98.8万的预售价可谓相当厚道,本来就热衷于SUV车型的国内土豪们,相信对Macan的上市早已经迫不及待了。
中型SUV海选 保时捷,Macan,路虎,揽胜极光,林肯,MKX,凯迪拉克,SRX" src="/uppic/Remote/14-03/20/142710_9345.jpg"/>
保时捷新车的外观设计,向来都是个传统与创新之间博弈,新车必须拥有高辨识度的家族特征,让人能一眼就看出是个保时捷车型,在此基础上,还要辅以足够的创新,这对于设计师而言绝对是个挑战。Macan的外形设计很大程度上借鉴了老大哥卡宴,只有在车尾才你那个看出一些自己的特色。整体看Macan的外形显得更加干练和紧绷,对于那些认为卡宴太大不好停车的女孩子而言,Macan绝对是最佳替代方案。
内饰部分则延续了保时捷一贯的家族风格,全新的运动方向盘手感无可挑剔,中控台也许会显得不够简洁,但豪华感和档次感你绝对挑不出毛病,再加上个性定制内饰材料的选择,以及可供选装的各种豪华配置,只要肯下本,你想要多豪华,就能多豪华。
空间部分Macan的表现中规中矩,够用但算不上宽敞,身高185cm的体验者坐在前排,头部空间有四指的余量,在后排头部空间只有两指,腿部空间四指。后备厢容积则让人满意,常规容积就能达到500L,放倒后排后还能将空间拓展到1000L。
作为一辆保时捷,Macan的动力性能绝对不容小觑,入门款MacanS使用的是一台3.0Lv6双涡轮增压发动机,最大功率320马力,最大扭矩460牛·米,搭配一台7速PDK双离合变速箱,官方0-100km/h加速成绩为5.4秒(选装SportChrono组件后,成绩为5.2秒),动力更强的MacanTurbo则是一台3.6LV6双涡轮增压发动机,最大功率400马力,最大扭矩550牛·米,同样搭配7速PDK双离合变速箱,官方0-100km/h加速时间为4.8秒(选装sportChrono组件后,成绩为4.6秒)。
通过性方面,Macan也同样不容小觑。为选装空气悬架时,其最小离地间隙198mm,接近角24.8°离去角23.6°,纵向通过角17.1°,若选装可调空气弹簧升到最高后,最小离地间隙则为230mm,接近角26.6°,离去角25.3°,纵向通过角19°。在同级别车型中,Macan的通过性也绝对是优秀的。再辅以一套全时四驱系统,Macan的越野能力值得我们期待。