最后编辑:2014-7-23 9:58:00
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此次我们测试的车型是2013款驭胜2.4T两驱自动柴油超豪华版7座。同时,我们找到2.0T汽油版手动挡车型(白色),在测试加速、制动油耗等方面,会同时列出两车的成绩,同时可以看看这款柴油发动机的噪音和抖动情况如何。这里并不是对比,而是给打算选择这款车的网友做个参考。

● 外型高大威猛 工艺水平有待加强
驭胜跟多数城市SUV有所不同,采用非承载式车身,适合走烂路,偏重实用性。从外观来看,驭胜看起来并不是特别长,但却非常高,这与它较高的离地间隙有关。外型有自己的设计风格,看起来不浮夸,细节处是用一些镀铬元素点缀,让它看起来不那么沉闷。

车身整体尺寸跟同级车相比都要稍长一些,尤其是车身高度,达到1862mm,让驭胜看起来非常魁梧健硕。

驭胜与同级别车型车身尺寸对比 |
| 江铃驭胜 | 哈弗H6 | 陆风X5 | 奔腾X80 |
长度(mm) | 4775 | 4640 | 4568 | 4586 |
宽度(mm) | 1895 | 1825 | 1855 | 1820 |
高度(mm) | 1862 | 1690 | 1710 | 1695 |
轴距(mm) | 2750 | 2680 | 2660 | 2675 |
前脸的设计并不是非常厚重的感觉,中网尺寸比较小,双横杠格栅采用镀铬装饰,给车头增加些时尚元素。灯光配置不高,只是简单的卤素灯泡加透镜,自动头灯、转向辅助等功能全系都没有配备。




为了让车头看起来不会太单薄,前保险杠的设计比较夸张,尤是雾灯格栅,看起来特别粗犷。保险杠靠下的位置是空的,并没有其他装饰性设计,用以增加接近角,提高通过性。

踏板是非常必要的,车身比较高,在上车的时候很难一步迈到车内,尤其是女士,这样的动作会比较狼狈,有踏板会感觉轻松得多。

车尾的三点式倒车雷达是全系标配,此外,柴油版中高配车型还配备了倒车影像系统,对于这种车身尺寸比较大的车型来说,倒车影像还是非常实用的。


轮胎是玛吉斯BRAVO系列,驭胜原厂标配AT越野轮胎,柴油版汽油版车型上都是如此。不过轮胎规格稍有些不同,柴油版车型轮胎规格为265/65 R17,汽油版车型稍窄一些,为235/65 R17。备胎采用底挂式,是全尺寸备胎,赞一个。


● 关于工艺水平

驭胜的车身钣金和装配工艺并不算好,车头和车尾的左右对称部位,有几处接缝不一致的情况,比如发动机盖的接缝,左右两边的差别就比较明显,目测差了能有一倍。