未来将国产豪华SUV解读 价格战一触即发(2)

路虎揽胜 极光

国产时间：预计2014年

今年上半年，中国市场已经成为捷豹路虎全球最大市场，占据了捷豹路虎销量的20%，对此，捷豹路虎也加快的国产化进程。据了解，捷豹路虎明年年底在常熟的国产化项目将正式投产，首款车型就是揽胜极光。

新款路虎揽胜极光

新款极光升级9AT变速器

今年，路虎发布了新款的揽胜极光，新车在外观上与现款差别不大，最大的亮点是搭载了9速自动变速器。新款路虎揽胜极光所搭载的这台9速自动变速箱来自大名鼎鼎的传动系统专业制造商德国的ZF，据悉这款将应用在新款揽胜极光上的变速器并没有因为挡位的增加而变大变沉。这款变速器的体积与现款车型配备的6速自动变速器相似，而通过使用轻质零部件材料使得9速变速器比6速变速器的重量更轻。

新车将升级9AT

此外，ZF还为这台9速自动变速箱配备了新的控制系统，这套系统将使换挡逻辑更快更合理，并且在平顺性方面也有更好的表现。与此同时，这台9速自排变速箱在开发时处就考虑到与路虎Terrain Response全地形回馈系统相匹配，其低档位的齿比远大于现款车型匹配的6速自动变速箱，能够更好的应对越野路况。

国产后的价格有望下调10万元左右

国产方面，在奇瑞捷豹路虎合资项目得到获批后，明年年底有望正式投产，而首款车型应该就是揽胜极光。揽胜极光国产后，首先节省了人员开支等成本，在捷豹路虎位于英国的工厂，一般员工的年薪也要3万英镑，而在中国肯定难以达到如此薪酬。另外，国产化还将带来进口关税的节省。未来，国产揽胜极光有望比进口版本价格下调10万元左右，进一步提升市场竞争力。

凯迪拉克SRX

近年来豪华品牌在国内的发展势头可谓越来越盛，然后，相比宝马奥迪的风生水起，凯迪拉克作为美系豪华的代表，却显得冷却孤寂。毫无疑问，整个中国市场对汽车品牌来说都有着极大的诱惑力，因此，除了车型的引入之外，国产化也是非常重要的。

凯迪拉克SRX

凯迪拉克专属工厂奠基，SRX将随后投产

今年6月19日，凯迪拉克在中国的首个专属工厂在上海金桥正式奠基。今年年初，凯迪拉克XTS正式上市，而凯迪拉克在中国市场也将发起新一轮的攻势，加快追赶德系竞争对手的脚步。伴随着新工厂的落成，未来势必有更多的凯迪拉克车型在此投产。此前通用汽车全球董事长艾克森就表示，到2016年，每年将会有一款凯迪拉克国产，而根据此前消息与当下的市场情况来看，SRX将随后进行投产。

凯迪拉克SRX

国产后的车型将更具竞争力

在德系竞争对手加快国产化的同时，凯迪拉克一直只有一款国产车，也正因为此，凯迪拉克品牌始终受到“双反”措施的影响。目前在售的SRX售价为42.98万——62.8万元，相比竞争对手，SRX在价格以及综合性价比上不具优势。鉴于目前国内SUV市场的火热，SRX的国产将迅速的提升其市场竞争力，尤其是在价格方面，如果国产车型能够很好的均衡成本并做好后期营销，SRX的市场占有率无疑将大幅提升。

凯迪拉克SRX

此外，目前在售的SRX仅有3.0L和3.6L两个动力版本，根据通用的国产化基础和准备，未来国产的SRX有望匹配一款2.0T发动机，这将进一步拉低SRX的售价，不但丰富整车的产品线，更提升价格竞争力。