SUV是目前市场中销售非常火爆，潜力也最为巨大的车型。入门级SUV市场被国产车型占据，高端SUV市场被德系三强占据，而大家选择最多的25万元中级SUV，则基本成了日系车的天下，CR-V、RAV4都是销量排行榜上的常胜将军。但还是有很多人由于种种原因不想购买日系车，下面我们就为大家推荐五款实力出众又各具特色的中级SUV。
●上海大众途观
官方售价：19.98万元-31.58万
优惠幅度：1万元左右
推荐理由：做工严谨、表现全面
2013款途观通过外观细节的改动，让它看上去更具时尚气息。这些变化包括新的大灯和更运动的雾灯以及更加大方的尾灯，还有顶配车型上使用的新日间行车灯以及轮毂。途观的尺寸为4506*1809*1685mm，车身极为紧凑，给人非常坚固、稳重的印象。
途观的内饰做工用料非常扎实，无论是软质塘塑中控台还是细缝的处理以及各种按键的阻尼，都能给车主带来极好视觉和触觉感受。途观的安全配置、高科技配置在同级车型中也是出类拔萃的，全系车型标配ESP电子行车稳定、前排侧气囊、胎压监测装置、儿童座椅接口、自动驻车/上坡辅助，主被动安全表现非常全面。2013款途观全系标配了氙气大灯，这在同级车中是不多见的，此外，途观部分车型还提供了全景天窗，这项时髦配置很讨中国用户的欢迎。
作为一款紧凑型城市SUV，2684mm的轴距给途观用户带来了不错的空间，这也是途观的卖点之一。身高180cm的乘客在后排可以获得三指左右的头部空间余量，而两拳多的腿部空间在这一级别SUV车型可谓奢侈。后排椅背的角度还可以进行五段式调节，后排座椅前后可移动160mm，后排乘客可以享受到更为出色的乘坐舒展性和舒适性。途观的后座地板有隆起的鼓包，多少对后排中间乘客乘坐有一定的影响。
途观的动力单元排量不大，但借助涡轮增压技术，1.4T、1.8T和2.0T发动机都可以胜任途观的驾驶需要，其中1.8T车型可谓是主力，118kW最大功率虽然并不算出色，但250N.m峰值扭矩可以在1500-4500宽广转速区间释放，匹配6速手自一体变速箱，途观的加速表现依然是突出的。另外途观底盘虽然并无更多特别技术，但悬挂设计具有较强的韧性，同时调校成熟，因此操控方面更见优势。
总结：途观不但是德系品牌投放国内第一款合资SUV，更重要的是它各方面设计合理，不但保持了宽敞空间与实用性，同时借助涡轮增压达到了更理想的加速效果以及油耗经济性。另外，途观对于安全方面也比较重视，不像同级日韩车型总喜欢在这方面让消费者取舍。虽然途观四驱系统严格来说还是适时四驱范畴，但在响应速度以及实际通过性方面仍然比多数同级SUV更强悍。
_ueditor_page_break_tag_●长安福特翼虎
官方售价：19.38万元-27.58万
优惠幅度：1.5万元左右
推荐理由：造型前卫、高科技配置丰富
和同价位众多设计保守的SUV车型相比，翼虎的外形设计明显更具个性。翼虎继承了福特的家族式设计，前脸有着传统美式SUV的粗犷，尤其是发动机舱盖上的四道线条带有明显的力量感，其尖锐的前大灯组和大嘴式的前进气格栅沿袭了新款福克斯的运动风格。下方大面积的进气格栅分为三段，在视觉上拉宽了车身宽度，中间的银色镀铬条是国产车型独有的装饰。
翼虎的内饰设计与福克斯风格一致，棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口，不仅带有一种美式的粗犷风格，同时还彰显了年轻与时尚。在车内的仪表显示、多媒体控制系统方面，翼虎做得很炫，加上内饰多处采用真皮和软质材料覆盖，扶手柔软厚实，容易获得用户的好感。在配置上，翼虎最吸引人的是配备了电动尾门，这在同价位的竞争车型中很少见到，另外现在比较流行的倒车影像、全景天窗、主动巡航等功能也一应俱全，在各方面都表现非常全面。
虽然翼虎的轴距达到了2690mm，但乘坐空间方面表现却稍显一般，后排能给大多数人提供两拳左右腿部空间，不足的是横向空间有些局促。虽然翼虎后排座椅不能前后移动，但椅背可以调整角度，长途乘坐舒适性很不错。对于那些经常需要带大量物品外出的用户而言，翼虎的大容积后备厢是个不得不说的卖点，960L的容积完胜不少同级对手，在放倒后排座椅后更可以扩充到1915L。
总结：翼虎在国内存在的日子已经不短了，它也被越来越多的朋友所了解，并且路上出镜率也在稳步提升。除了拥有粗犷的外观造型，极富科技感的内饰和异常齐全的配置也是翼虎制胜的法宝。至于越野性能方面，由于目前还没能有机会带它去山间野地一测究竟，但就目前对翼虎的了解看，在市区公路和一般郊外行驶，对它来说简直完全没难度。
_ueditor_page_break_tag_●JEEP指南者
官方售价：22.19万元-28.09万
优惠幅度：2万元左右
推荐理由：纯进口车型、越野性能较好
2014款指南者在外观上改变并不算大，仍旧是那幅带有传统越野车的硬朗外形。经典的七孔进气格栅周围都覆盖有镀铬镶边，孔内使用了斜交网状镂空设计，散发着粗旷的味道。时尚犀利的棱角大灯，内部使用卤素灯泡加透镜结构。圆形雾灯增添镀铬边框让前脸更加动感。
新款指南者在内饰方面变化不大，只是增添了更多的镀铬装饰件以及高档软材质所包裹。家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。6.5 英寸真彩触摸屏带DVD播放器，集成了倒车影像及蓝牙功能。自动空调使用起来更加方便，宽大的旋钮阻尼感很好，用起来也很方便。
新增的皮、布双拼座椅，驾控舒适感大幅度提升。指南者的前排驾驶空间充裕，176cm的体验者不会感到丝毫压抑感。后排也有充足的腿部和头部空间，腿部空间达一拳两指，头部空间也足够。手套箱上方有横断储物槽，进一步加大了车内的储物能力。下方的手套箱空间很小，对于大件物品就无能为力了。
动力配置：指南者新款车型上依旧提供两款发动机可供选择。其中其中双VVT可变气门正时系统的2.0L发动机，最大功率115kw（156马力）/6300rpm，最大扭矩190Nm/5100rpm。另一款2.4升直列四缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩220Nm，并配合一套带中央差速器锁止功能的适时四驱系统。
总结：指南者与生俱来的野性和更加高贵的正面形象，让这辆SUV的品味与众不同。痴迷于JEEP品牌的消费者对于这辆身价很是亲民的指南者会有好感。出色的经济性和适中的动力性能足够城市道路使用的需求了。形象出众、费用不高的JEEP指南者很适合性格刚毅的消费者。
_ueditor_page_break_tag_●东风标致3008
官方售价：15.97万元-21.67万
优惠幅度：1万元左右
推荐理由：内饰设计出众，入手价格低
标致3008并非正统的SUV车型，它结合了MPV的设计理念，更像是一款城市休旅车，法国人的设计理念总是有人让人捉摸不透。相比进口版，国产标致3008外形进行了小幅调整，更加符合国人的审美，甚至要比进口版看着更为协调。
标致3008的内部设计很有看头，特别是中控台顶部的按键采用了飞机开关的样式，确实能激发驾驶欲望。抬头显示系统的配备既再次渲染了飞机驾舱的内饰氛围，也省去了低头看时速表的麻烦，一定程度上提高行车安全，不管怎样，这项配置看起来还是很酷的。全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助等安全配置也比较到位，除入门版外的车型还配备了自动双区空调、电动天窗、真皮座椅、蓝牙电话、巡航定速等舒适性配置，整体配置水平不算太高但也足够满足日常使用的需求。
在空间表现上，作为基于PSA PF2轿车平台打造的紧凑级跨界SUV，标致3008的空间表现算不上出色。其车身三围分别为4428×1840×1639mm，轴距为2613mm，对比起同级车型表现相当一般。
作为一款跨界SUV，标致3008的身材比较紧凑，空间并不是它的强项，不过它配备了两段开启的尾门确实比较有特色，在必要的时候还可以当做一个置物空间，承载能力也还不错。另外，标致3008的后备箱置物板为底部流出了一些空间，高度可以分为两挡调节，置物板的承载质量在50kg左右很实用，对空间的充分利用值得称道，细分方面，标致3008做得要比市面上大多数SUV要用心很多。
动力方面除了搭载2.0L发动机外，标致3008还引入了关注度较高的1.6T发动机，这台发动机具备了120千瓦的最大功率以及240牛米的最大扭矩，账面数据与福特翼虎1.6T发动机相当，动力输出充沛。与之匹配的则是6速手自一体变速箱，平顺性上也有着出色的表现。
总结：其实标致3008这款跨界SUV的亮点很多，除了抬头显示外，先进的动力系统、全系标配电子手刹和高效的空间利用率都能为它赢得不少消费者的关注。此外，标致3008的外形设计也很符合国内消费者审美，最重要的是价格足够亲民，性价比够高，绝对是标致近几年来诚意最足的一款产品。
_ueditor_page_break_tag_●北京现代新胜达
官方售价：21.98万元-31.18万
优惠幅度：3万元左右
推荐理由：提供七座车型，性价比出色
全新胜达秉承了现代汽车的最新设计理念，"流体雕塑"的设计被沿用到这款新车型上。前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，中央由三条粗大的镀铬横幅贯穿，极具力量感。而且前引擎盖的线条也向上隆起，显得肌肉感和线条都非常硬朗。全新设计的前大灯是这款新车前脸"点睛"的部分，锐利的造型和灯组设计中和了前脸的厚重感，让全新胜达显得厚而不笨。全新胜达还配备了日间行车灯，"L"形的LED灯组设计也非常漂亮和实用。
全新胜达在内饰方面的设计也有了新的提升，中控台采用深色的颜色布局，中控面板和中央出风口的设计，再配合中控的线条延伸，就像展翅的飞翼。中央控制面板设计非常具有层次感，每个功能区域的划分非常清晰明了，各个功能按键包括接缝的工艺水平也有了很大的提高。另外，这款新车还配备了前排座椅加热通风功能、自动驻车功能、电子手刹和自动泊车功能，功能性、舒适性配置都非常丰富。
全新胜达的整车尺寸比老款车型并没有加长，轴距也保持在2700mm，不过通过更合理的布局，内部空间依然能有非常优秀的表现。第三排座椅采用折叠可收藏式设计，这绝对只是为了应急的时候才会使用的功能，平时没有那么多乘员，大可以把第三排座椅收藏，以提高整车的储物空间。第三排的空间会比较局促，一般成年人坐下去都会觉得空间的不足，但如果实在没辙了也可以凑合凑合。
全新胜达的后备箱空间其实有三种利用方式，如果第二排和第三排都用不到，放倒座椅后空间非常宽敞，基本上是想拉什么行李就拉什么行李；就像刚才说的一样，如果把第三排座椅收起来，这款全新胜达的后备箱空间也完全够用，五个人出游也能带很多行李；不过如果第三排座椅要利用起来的话，后备箱的空间就比较狭小了，能够放下的物品也不多。
北京现代全新胜达的这款2.0TGDi发动机拥有180千瓦的最大功率，最大扭矩也达到了364牛米。相比丰田汉兰达的2.7L发动机，全新胜达2.0T GDi在数据表现方面更加优秀，高达364牛米的最大扭矩甚至超越了汉兰达的3.5L V6引擎。全新胜达在变速箱主要匹配了六速手自一体变速器，其中2.0T GDi发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱，而2.4L GDi发动机除了有6速手自一体变速箱之外还有一款6速手动变速箱可选。
总结：现代全新胜达，在设计方面的确能够吸引不少年轻消费者，富有现代艺术气息的造型和内饰，都能给人带来一种富有活力的生气。而作为一款中型SUV，全新胜达在内部容量方面也自然不会让您感到失望。
