在城市SUV大行其道的今天,传统的越野SUV因为外观过于生硬、呆板而受到遗弃。但随着个性化时代的到来,能够爬山涉水的SUV将会脱颖而出,今天,我们就为大家推荐几款,外观漂亮大气,适合普通消费者,价格低廉,又带有差速锁、分时四驱的越野SUV车型。 北京汽车B40 预计8月30日上市 预计售价15万元左右 北汽多年的越野车造成经验,以及B40时尚个性的外表,使得B40备受关注。北汽B40虽然上市时间一拖再拖,不过最新的消息显示,部分城市已经开始接受B40的预定,预计有望8月30日正式上市。北汽B40采用了与城市SUV不同的非承载式车身,悬挂前悬为双叉臂,后悬为螺旋弹簧非独立悬架。四驱系统匹配了带有低速四驱和高速四驱模式的分时四驱系统。 北汽B40搭载一台2.4L自然吸气发动机,最大功率105kW,最大扭矩217Nm,传动方面匹配5速手动变速箱。B40还配备了ESP车身稳定系统,值得称赞。 从之前我们拍摄到的B40Special概念车来看,可以说是非常个性,在此之前似乎也只有陆风推出过类似的个性化越野SUV车型。防撞梁、拖车绳、行李架、探照灯都是非常专业的配置。B40接近角与离去角分别为42度和33度,满足路况需求。内饰同样拥有指南针、水平仪、对讲机等专业性配置,虽然内斯设计粗犷,但使用方便的娱乐系统并未与时代脱节。
北汽B40
华泰特拉卡
陆风X8
江铃驭胜
哈弗H5
长宽高(mm)
4350*1843*1837
4710*1860*1790
4636*1865*1810
4740*1895*1862
4650*1800*1755
轴距(mm)
2450
2750
2760
2750
2700
车体结构
非承载式
非承载式
非承载式
非承载式
非承载式
四驱形式
分时四驱
分时四驱
分时四驱
分时四驱
分时四驱
前悬架类型
双叉臂独立悬架
带扭杆弹簧的双叉形臂独立悬架
双横臂式独立悬架
双横臂式扭杆弹簧独立悬架
双横臂式扭杆弹簧独立悬架
后悬架类型
螺旋弹簧式非独立悬架
螺旋弹簧整体桥式
四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器
五连杆式非独立悬架
五连杆式非独立悬架
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华泰特拉卡
售价:10.57-11.77万元
特拉卡可以说是目前华泰的主力车型之一,其原型车是韩国版的第二代帕杰罗,特拉卡车身采用了梯形大梁的非承载式车身,四驱系统同样使用带有低速和高速模式的分时四驱系统。
特拉卡动力来自三菱技术,2.4L自然吸气发动机最大功率为92kW,最大扭矩为200Nm。相比于北汽B40,特拉卡并没有车身稳定系统。
特拉卡SUV特拉卡最小离地间隙为220毫米,接近角为30度,离去角为25度,这些保证了它良好的越野能力。内饰虽然配备了中控台液晶屏,但整体设计略显过时。真皮方向盘倒车雷达、皮质座椅腰部支撑调节等都是新车的亮点配置。
陆风X8
售价:9.99-16.98万元
相比于陆风早些年的作品X9等车型,陆风X8明显更为时尚,虽然外观里少了些许硬派,但骨子里仍然是一款纯正的越野车,非承载式车身,悬挂行程很长,避震阻尼设定较软,这也进一步提升其野外行驶时的舒适性。只不过,这样的调校在多弯的路况下车身侧倾有些明显。手动切换到"4L"低速四驱模式,扭矩被进一步放大,并且前后轴四个车轮都可获得独立的扭矩分配,而当车轮出现打滑时,差速锁会锁止,将动力通过硬连接的方式传递给附着力强的车轮,可以说这样一套四驱装备完全可以轻松应付大多数的越野道路。
汽油机有2.0L和2.4L可选,柴油则为强劲的2.0T和2.5T发动机,在城市中驾驶,2000转以前,动力输出有些匮乏,不过超过2000转之后,涡轮增压加入,强大的动力输出则会毫无掩盖的爆发出来,此时我们也感受到了如此庞大的车辆所带来的少有的推背感。X8的车身尺寸为4636×1865×1810mm,轴距为2760mm,所以说在城市中这绝对算得上是庞然大物了,而其最小离地间隙也达到200mm,所以在野外行驶时通过能力也得到有力保障。
X8作为一款硬派越野车,尽管外形足够彪悍,足够爷们儿,但内饰设计却表现出了很居家很人性化的一面。配置方面倒车影像、电动座椅、GPS导航等都有所体现,明显比前两款车配置更为丰富,但仅仅出现在高配车型里。
_ueditor_page_break_tag_江铃驭胜
售价:11.58-18.68万元
江铃驭胜与陆风X8的风格更为接近,此前在上海车展上推出了新款车型,在内饰上有较大变动,给人更为舒服的感受。整车采用“大梁架”的非承载式车身设计,英国莲花公司调校的2纵8横专业越野底盘。双横臂螺旋弹簧独立悬架的前悬挂,五连杆式非独立悬架的后悬挂加横向推力杆的整体结构,不仅使车身具备更强的横向钢度和抗侧倾性能,还使整车在行驶中灵活转向,并有效地提高全车的承载能力。
由于江铃与福特的特殊关系,柴油发动机由福特公司提供,在福特蒙迪欧和路虎卫士身上都有良好表现,称得上目前中国最好的柴油发动机之一。柴油的2.4升TDCI涡轮增压柴油发动机,5挡手动变速箱,最大功率90kW/3800转、最大马力122匹,1600转时输出峰值扭矩290Nm,这种低转高扭的特点能让人在踩油门的初期,就会获得较大的动力输出。
新款驭胜车型配置丰富,标配车内防眩目后视镜、电动车窗、电动调节外后视镜、后排空调出风口、驾驶座六向手动调节、副驾驶座四向手动调节、前排双安全气囊、倒车雷达和带有六个扬声器的音响系统等配置。高配车型还带有GPS导航、自动空调等。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H5
售价:9.28-17.08万元
哈弗H5刚刚在近期推出了2013款的智尊版车型,内饰有了很大的变化。哈弗H5同样也是专业的非承载式车身,其较大的离去角、接近角和离地间隙可以满足越野的需求,车辆带有中央差速锁和分时四驱系统,使得哈弗H5可以轻松应对各种陡坡,尽管看似车身体积庞大,但一般的户外越野都可轻松驾驭,并不费劲。
动力方面哈弗H5拥有2.0L、2.4L、2.0T汽油发动机和2.0T、2.5T柴油发动机,动力选择丰富,从最新的2.0T汽油引擎来看,明显比自然吸气动力更适合。这款发动机的动力非常强劲,当涡轮介入后,你会体验到非常强劲的动力感受。
哈弗H5目前有欧风版和智尊版两大类车型,给予了消费者不同的选择,新推出的智尊版外观更为彪悍,内饰则与哈弗H6看齐,采用了最新的内饰风格,材质较老款显著提升,同时内饰配置也非常高,自动前大灯+自动感应雨刷,带有GPS导航和倒车影像,真皮方向盘带有音响按键以及蓝牙和定速巡航,还拥有自动空调,可以说,对于一款专业的越野SUV,配置还如此丰富实属不易。
综合点评:低价且越野性能优越的SUV实际上并不在少数,还有一些车型由于篇幅有限,我们不能一一列出,但从目前的大趋势上来看,传统带"大梁"的SUV由于外观上的原因并不被消费者认可,不过通过今天的文章我们也看到了它们越来越时尚化的趋势,相比于城市SUV,它们更低廉的价格,霸气的尺寸,更出色的运动性能,势必还是会深深吸引一部分喜欢户外运动的消费者的心。