已经正式开幕的法兰克福车展上，捷豹的首款SUV概念车终于正式发布，作为与极光同平台的车型，捷豹为了与之不同在车身材质上使用了全铝，重量将大幅下降，使排放水平上能有新的提升。
法兰克福车展是欧洲最为盛大的车展之一，各大车企均会在该平台上借此机会推出新车来增加品牌的人气和知名度，作为豪华品牌的代表捷豹正借此机会正式发布了首款SUV产品的概念车型C-X17，并且宣布其量产车型将在2015年正式上市。
据了解，此次即将全球首发的捷豹首款SUV车型，将定位为中型SUV。未来待上市后将与奥迪Q5、宝马X3以及将上市的Jeep自由光等车型相互竞争。
动力方面，捷豹SUV则有望搭载两款引擎，其中V6引擎则应现款的F-TYPE上完全相同，而更低的排量的引擎的则为一台2.0L四缸涡轮增压引擎，与现款极光相同，针对不同的市场，捷豹还会提供一款2.0L四缸柴油引擎，在排放上达到新的高度。
现场实拍
虽然与激光采用相同的平台打造，但是在外观设计上要有捷豹的家族化体现，从前脸就可看出C-X17有着与XJ和XF相同的造型，只不过更为粗犷。
捷豹SUV的轴距达到了2905mm，按照轴距来算，可以划分到大型SUV行列，但是毕竟是概念车，向世人展示的是未来的设计方向，同时新车也借鉴了一些捷豹跑车F-TYPE的元素，尾灯和侧面的排气孔便是。
_ueditor_page_break_tag_内饰：简约科幻
从全新的一代揽胜就能看出，捷豹路虎集团正在对内饰中控台的设计更加便捷化，并且为了突出科技感，采用了全触摸的方式，但是全触摸的设计需要更为灵敏的反馈才能达到更好的用户体验，同时为了凸显运动，方向盘后方还安装有换挡拨片。
四门四座的设计显然是概念车的元素，为了量产后或许会像极光一样推出双门和四门不同的版本。换挡的方式依旧是具备捷豹传统的旋钮式，而为了应对不同的路面，捷豹SUV还会搭载路虎的那套全地形反馈系统。在后排的功能性上，也同样为全触摸式，与传统的娱乐系统相比，捷豹要更加前卫。
