国内的SUV热潮还要持续多久我还真不知道，看看销量排名大家都非常清楚卖得最好的还是中型SUV，如果您的预算超过40万您会选择一款日系高端品牌的SUV吗?在换装这台3.0L V6发动机之后2013款RDX提升了综合性价比，当然这也许不会改变RDX个性小众的定位，已然还是精英们的另一种选择。
●外观：日式“钻石切割”前脸，个性与内敛并存
面对德系三强们的夹击，RDX在车身长度上稍稍胜出，可能由于大家在街上看见RDX的概率实在不高，其实RDX就是和奥迪Q5差不多大的中型城市SUV。
相比于老款车型我们在外观上基本上发觉不了有什么显著的变化，就外形设计而言我倒是认为RDX是讴歌SUV家族中长得最低调内敛的，没有MDX的那种气势逼人，也没有ZDX的新潮跨界，RDX就像是一位功夫不凡的得道高僧。
_ueditor_page_break_tag_●内饰：做工用料精细，多媒体中控科技感稍逊
●动力底盘：扎实有料，歇缸技术是亮点
总结：在几年前引入国内的日系豪华品牌讴歌，经过这几年厂家和媒体宣传相信大家已经十分熟悉了，作为讴歌旗下的一款中型城市SUV,由于价格的因素(主要是关税费太高)老款3.5L车型引入国内后59.8万元的价格的确有点让人胆寒，此次实拍的3.0L精英版43.9万元的定价着实提高了不少性价比，但编辑认为还是有些偏高，虽说RDX的潜在买家都是那种最求个性“不差钱”的主，但实实在在的降价才能将这些潜在的需求变成实际行动。
