试驾长城迷你SUV越野车

        以SUV起家的长城汽车，择机进入轿车领域后做得也有声有色，其中炫丽和酷熊的销量相当不错，而在其固守的SUV领域同样也在不断的进步。9月16日，长城汽车迷你SUV正式上市，其两驱舒适版、豪华版、精英版分别售价为 4.29万元、4.79万元、 5.29 万元，四驱车型最低4.69万元起。这样一款特别的小车，我们也先期体验了它到底有多个性！

  

       初见迷你SUV，车如其名它确实很迷你，虽然更期待四驱的版本，但想到主要在市区试驾，两驱也还不错了，应该说长城的每一款新车都能体会到它的进步，相信迷你SUV同样会有所体现，实际体验中证明了这点。

  

        迷你SUV确实感觉到了以前驾驶SUV的感觉，坐姿很高视野相当好，这是一般轿车体会不到的，另外它两侧后视镜造型宽大所以对于后方的观察非常方便，而这款两厢小车后尾门玻璃平直的造型也有不错的后方视野。迷你SUV也不错的离地间隙，我们也有机会也有信心挑战一下较深的水坑，相信这在多雨的南方会比较实用。但想进行真正的越野体验，还是考虑哈弗吧！

  

        这款迷你SUV搭载的是一台1.3L的GW4G13全铝发动机，高压铸造铝合金发动机，双顶置凸轮轴、16气门结构，前置进气设计，直接点火技术，连续可变气门正时技术(VVT)，最大功率为68/6000（kw/rpm），最大扭矩为118/4200（N·m/rpm）。它的变速箱为五速手动变速箱，由于是新车的缘故有些生涩相信出了磨合期会好一些，各个档位还是比较清晰的。

        在正常驾驶的情况下，它的发动机转速会保持在2000转左右，如果速度大于80km/h左右，转速会达到2500转，在这种状态下驾驶它比较轻松。如果想进行稍微激烈的驾驶的话，比如起步时油门稍微大些，这款1.3L发动机的表现也是不错的，城市中变道超车也会比较驾轻就熟。迷你SUV的悬挂采用的是带副车架麦弗逊式独立前悬架，带横向稳定杆单纵臂式独立后悬架。整体的调校比较硬朗，再通过减速带时没有松散的感觉，185/65R14佳通轮胎抓地力效果还算不错，而四轮碟刹配置则给我们更强的驾驭信心，令人比较惊奇的是它还配置了刹车片磨损报警系统。

  

         长城迷你SUV采用国际最新动感潮流设计，时尚、个性、前卫的外观设计动感十足，SUV动感元素与个性车身完美结合风格，以小车身诠释了大精彩。“国内最小的SUV”，对于长城迷你SUV来说名副其实，其3645mm×1625mm×1630mm的车身尺寸，与国内诸多小排量轿车相近。

  

        长城迷你SUV的各部位完美搭配，突出了时尚、个性气息。分散的看各部件，一体式双色保险杠，高高隆起的高鼻翼，与球拍型前大灯整体协调，凸显整车威猛灵动的越野气息，而从远处整体看，其车身前部又透露出一股时尚、前卫的卡通韵味。

  

        在车身侧面，零散吸贴在轮眉、车门底部的大包围，配以前后护板装饰，使整车极具动态感官，进一步强化了运动风格。前轮眉像飞翔的翅膀，使整车有振翅欲飞的感觉，弯刀式的后轮眉，与前轮眉遥相呼应，时尚而动感。

       设置在车身顶部的行李架，不仅使整车美观度得以提升，而且还含蓄的点缀了整车的实用功能。立体运动尾灯与行李架交相呼应，使整车前后、上下融合为一体，增加了整车的时尚感和运动感。

  

        坐入车内，长城迷你SUV黑色与米色相搭配的内饰让人赏心悦目。细看中控台是否觉得很特别，没错有ET外星人的感觉。方形的中控台和精致的多边形空调出风口遥相呼应，而三幅方向盘的手感也不错。

       迷你SUV其座椅为灵感源自赛车的双色座椅，座椅的中央为米色，两侧为黑色，拥有不错的支撑效果。五速手动变速器的挡把放在了中控台的最下方，这样的布置方式一是便于驾驶者使用，二也节约了有限的车内平面空间。

五速手动变速器的挡把头形如高尔夫球，细节精致，握感不错，虽然有些生涩的感觉，但相信出了磨合期之后的感觉会比较不错。而玻璃升降器很特别的设计到了换挡杆边上，操作还算顺手。

长城迷你SUV的仪表选用了暖色系的橘色背光，车速和转速表位于两侧，中央布置水温和油量表。夜晚的效果虽然不如自发光的感觉舒适，但也有些时尚的感觉。

  

另外，需要注意的是长城迷你SUV的后备箱需要灭车后才能用遥控钥匙开启，不拔钥匙怠速下车是很难打开后备箱的，这点希望长城后续有所改进。