丰田全新进口跨界车型威飒6月8日上市。首批上市车型配备2.7L发动机和6AT手自一体变速箱，共发布了四款车型，售价区间为32.66万-40.88万元。威飒日前公布的价格说明了一切，它的存在意义就是绞杀本田歌诗图的较高配置车型。而其中，威飒的2.7L 2WD至尊版和歌诗图的3.5L 尊贵版价格仅相差1万多元，但歌诗图上市已有一段时间，经销商报价也有一定优惠。所以，两车的实际售价相差不多。下面，我们就通过对比来看看谁才是值得购买的跨界车。
| 产品名称 | Venza 2.7L AT 2WD至尊版 5座 2013款 | 歌诗图 3.5L AT 尊贵版 5座 2011款 |
| 品牌 | 丰田(进口) | 广汽本田 |
| 厂商指导价(万元) | 38.68 | 39.88 |
| 经销商报价(万元) | 无优惠 | 29.92-39.98 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
外观对比
| 产品名称 | Venza 2.7L AT 2WD至尊版 5座 2013款 | 歌诗图 3.5L AT 尊贵版 5座 2011款 |
| 长(mm) | 4833 | 4995 |
| 宽(mm) | 1905 | 1900 |
| 高(mm) | 1610 | 1560 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2795 |
| 轮距(前)(mm) | 1635 | 1650 |
| 轮距(后)(mm) | 1640 | 1650 |
| 最小离地间隙(mm) | 205 | 150 |
| 座位数(座) | 5 | 5 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
威飒的设计灵感来源于丰田TF-SX概念车，早在2008年11月11日在美国正式投产。此次，实拍车型为全新一代威飒。其车身尺寸分别为：长4833mm/宽1905mm/高1610mm，轴距为2775mm。作为跨界SUV车型的它，以沉稳大气的外形和超强的实用性，吸引了无数消费者的目光。其实如果我们单从外观上看，丰田Venza更像是一款MPV。
歌诗图给人的第一感觉就是，很有霸气。相信很多人都会与我有着相同的感受，很难将它与那个诗情画意的名字（歌诗图）联系到一起。同时歌诗图又具有十分明显的家族特征，与雅阁、锋范同出一辙。歌诗图的长宽高分别为4995mm、1900mm、1560mm。
VENZA威飒标配19英寸轮胎，考虑到VENZA的车身厚重而硕大，设计师为它准备了价格昂贵的邓禄普GRANDTREK ST30系列轮胎，这些拥有十幅式铝合金轮毂的245/55R-19轮胎，与VENZA威飒完美融合在一起后，使它的整车造型更是充满了运动气息。
而歌诗图采用了规格为225/60 R18的米其林轮胎，此款LATITUDE Tour HP轮胎也是米其林品牌针对SUV车型而设计的。个人认为轮胎的宽度略微有些小，不能把自己的霸气完全展示出来。但强劲有力的5幅轮毂设计倒是与它跨界的定位非常相符。
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内饰配置对比
丰田Venza威飒跨界SUV内饰以豪华舒适为理念，采用了上深下浅的内饰配色方案。当您乘坐在驾驶舱中时，Venza威飒那种独特的温馨和精致会使您沉醉其中，神秘黑与纯洁的米色围绕在身边，使整车的氛围完美营造出了一种美式典雅的小清新风格。而车内大量采用的软性材质包裹，手感极佳。同时，设计师为了使中控台面的触感更舒适细腻，还为其进行了极为精细的纹路处理。
歌诗图的内饰风格家族气息十分浓郁。歌诗图了迎合不同的消费者，共推出了黑色米色两种内饰。在用料方面仪表台的整体仍然还是硬邦邦的材料，但是在门板上所使用的材料却为手感很好的软质材料。
Venza威飒的后排座椅按 60/40放倒，车内的空间顿时提升，完全满足了您外出郊游或旅行时带上多种物品的需求。
歌诗图的后备箱储物能力也非常好，虽然短尾的设计使车身长度上有所减小，但掀背式的尾箱开口使储物高度上有了很大优势，而后部外置的备胎也使储物空间进一步的提升。将放到开关拉起后，备箱可与后排形成平面，增强了日常实用性。
| 产品名称 | Venza 2.7L AT 2WD至尊版 5座 2013款 | 歌诗图 3.5L AT 尊贵版 5座 2011款 |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| 单碟DVD | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 多碟CD系统 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
舒适性配置方面，两车各有优劣。但几个比较关键的配置，如：全景天窗、导航系统、外后视镜电动折叠等，歌诗图一概欠奉，确实有些遗憾。
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动力、安全配置对比
此次对比的威飒采用了大家熟悉的前置前驱形式，搭载了2.7L直列4缸发动机后 ，它的最大功率为136kW（185Ps）/5800rpm，最大扭矩247Nm/4200rpm。与这款发动机搭配的是一台6前速自动变速器，换档平顺燃油经济性强是其特点。
而说到歌诗图的动力部分，作为一辆3.5L排量的车，不用担心歌诗图的动力表现。在市区内感觉歌诗图的动力非常够用，频繁地走走停停感觉很从容，即使上坡起步时，发动机转速都只有1千转出头，声音很顺滑，有足够的高级感。“地板油”加速时，5挡变速箱降挡动作迅速，带来积极的加速表现，超车和“突围”的能力不会让你丢脸。
| 产品名称 | Venza 2.7L AT 2WD至尊版 5座 2013款 | 歌诗图 3.5L AT 尊贵版 5座 2011款 |
| 排量(ml) | 2672 | 3471 |
| 气缸数 | 4 | 6 |
| 气缸排列形式 | 直列 | V型 |
| 气缸压缩比 | 10 | 10.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 欧Ⅴ | 欧Ⅳ |
| 燃油种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 发动机特有技术 | Dual VVT-i | i-VTEC |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 6200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 5000 |
| 最大功率(kw) | 136 | 206 |
| 最大扭矩(n.m) | 247 | 339 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架 | 双连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 |
| 驾驶员膝部气囊 | ● | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ● |
| 并线辅助系统 | ● | - |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 前防撞雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | ● | - |
| 儿童座椅接口 | LATCH | LATCH |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
编辑点评：两款跨界车型都有自己的特点，歌诗图造型更加犀利与激进，威飒则展现了丰田的那种居家、中立的感觉。威飒的到来说明了广本歌诗图已不再孤单，但是由于前者进口的身份，这两者针对的用户目前有些不同。到底是要同等价位更强的动力还是进口品质的保证，这确实是个不好抉择的问题。
