要问近年来什么车型卖得最好，相信很多朋友会说，“肯定是SUV啊。”没错，SUV凭借大空间、良好的通过性等等优点已经越来越受到消费者的喜爱，很多人买车时候都会有这样的想法：“第一辆车，买个SUV太实用了。”或者“这回换车，换辆SUV开开，轿车开的有点腻了。”可见SUV在人们心目中的地位。
前两天一个朋友让我推荐几辆SUV，价格在50万左右，当我说到宝马X3的时候，朋友表现出了很高的兴趣。恰巧，这两天编辑部来了宝马X3的试驾车，那么，是什么让我朋友产生很高的兴趣呢？在这儿我先卖个关子，咱接着往下瞧。
宝马X3的外观依然沿袭宝马家族设计，双肾型进气格栅、天使眼大灯等等。在X车系中，X3虽然不及X5那样硬朗，但中型SUV的块头还是有的，回头看一眼X1，心里平衡多了吧。
宝马X3长宽高为：4642 x 1881 x 1686 mm 轴距为2810mm
宝马X3的前脸造型依旧是纯正的“宝马范儿”双肾型进气格栅使用镀铬装饰，天使眼大灯采用“开眼角”设计。高位的雾灯以及X型的前杠让X3前脸增添不少野性。发动机舱盖凸起的线条勾勒出肌肉感，前杠进气口使用蜂窝状造型凸显运动感。
X3大灯依然使用宝马天使眼造型，开眼角的设计为它增添了几分锐气。大灯组由氙气大灯、日间行车灯和转向灯构成，配备自动头灯、大灯清洗和大灯高度可调。
X3的侧面设计动感流畅，腰线较为锋利，让整个侧面看起来不显丝毫臃肿。轮眉以及侧裙使用塑料件，有效避免通过艰险地形时可能造成的划伤。
X3的外后视镜尺寸宽大，造型很有力量感。外后视镜支持电动调节、加热、位置记忆、电动折叠以及自动防眩目。
很遗憾，X3 xDrive28i 豪华型（厂商指导价60.8万）并没有配备无钥匙进入，保留钥匙孔的设计估计是因为要确保极端状况下（例如极端雨雪天气导致电动门窗失效）的可靠性。
X3的19轮毂采用五幅式镂空设计，造型较为粗壮。轮胎使用倍耐力pzero轮胎，规格为：前轮245/45 R19，后轮275/40 R19。
宝马X3的尾部设计敦实厚重，有点X5的意思。凹凸有致的造型让X3尾部看起来动感十足，下方黑色塑料件的运用，在视觉上把后杠与尾部分离开来，减轻了尾部的笨拙感。
宝马X3依旧使用典型的”T”型尾灯，LED灯带视觉效果极佳。
