●内饰：处处体验高配置
内饰的整体布局非常简洁，同时注重科技感的营造，这种动感的风格更能迎合年轻人的口味。整个中控台没有复杂的线条设计，不过还是具有很强的层次感，银色镀铬包边装饰和突出的软性材质块还是非常抢眼的，而且也清晰地区分了各个功能区域，效果相当不错。
简单的布局带来了很好的亲和力，让人感觉上手十分容易，因为不同区域的分隔都非常明显，轻易就能找到空调控制或是多媒体区域。中控台的材质上倒没有多大亮点，只有副驾驶前方的面板为软性材质覆盖，反而是驾驶员更常触及的中控上方却只是采用硬塑料覆盖，手感一般，不过柔美的内饰线条倒是很能迷惑人，让人感觉非常亲近和舒服。
一个醒目的多边形亮银装饰条让中央屏幕区域显得特别工整，按键的排布和大小都没有问题，操作起来不会有太大的难度，不过触屏的灵敏度算不上高，还好整套系统对触屏操作的依赖不算太高，按键操作也能满足大部分需求。下方内陷的空调区域整体造型有着不错的立体感，而且一定程度上解决了字体反光的问题，对于操作也没有出现让人看不见的按钮盲区，旋钮和按键的质感同样不错。
其他方面的配置也不乏亮点，全景天窗是这类年轻生活化定位车型必备的配置，能够打开的面积也不算小，其他包括ESP和大灯清洗等功能开关都在方向盘附近，与许多车型的布局都差不多。
方向盘的造型就没有那么动感了，中央也只是一个盾形的立体突出，没有其他复杂的造型，但还算比较耐看。方向盘的手感还不错，皮质比较软，上方的按键主要为多媒体系统切换和音量调节等按钮，顶配车型更集成了定速巡航设计按钮，下方有蓝牙电话按键，同样与许多车型的布局相同，不过在手握方向盘时手指不太容易够到按键的位置，个人更喜欢简洁清晰且易于操作上手的方向盘按键布局。
仪表盘的设计比较传统，没有夸张得吓人的立体造型，虽然有些单调，但看着会觉得更加舒适。中央显示屏的面积不算小，而且显示的信息量非常多，各种数据显示起来非常清晰，这点相当不错。
