森雅S80搭载了一台1.5L DVVT发动机，该发动机采用连续可变正时气门技术，最大输出功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4000rpm，与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。森雅S80的最小离地间隙为200mm，最小转弯半径为4.7m。
值得一提的是，该车虽然主打的是实用性，但是其动力的响应还是很积极的，在加速的过程中，能够感觉到动力的持续输出。虽然自动挡车型的变速箱和发动机配合比较好，换挡过程也比较平顺，但整体感觉在换挡时机上，还是相对滞后。
森雅S80的整备质量只有1150kg，相对比较轻的车身重量也减轻了发动机的压力，采用机械液压助力的方向盘在转向时比较沉，但路感很好，操控指向也还算精准。
由于主打的是家用，所以我觉得在高速行驶时的噪音控制方面还有待提高。相对于油门的积极响应，森雅S80的刹车则有些逊色，刹车的前段稍微软了一些。
个人认为，森雅S80的在动力操控方面的表现还算可以，它毕竟是一台家用定位的SUV车型。动力方面，两款变速箱能够很好的与发动机相配合，换挡很平顺，感觉不到明显的顿挫，动力储备方面也相对够用。操控方面，由于车身整体离地间隙较高，所以在急弯时，车身侧倾比较严重。
