ML的车窗均提供一键升降,但不具备停车车窗自动升起功能。后备箱可全电动开启和关闭,遥控钥匙也提供开启和关闭的控制,非常方便。ML的全景式天窗并不单单是一个摆设,分段式开启设计增强了实用性。




从安全角度出发,我们测试了车窗和尾门的防夹效果。从测试结果来看,ML的车窗和尾门的敏感度较高,遇到障碍时能及时作出反应。相比而言,天窗虽然也具备防夹功能,但挤压力度要大得多,遇障碍作出的反应也慢一些,建议驾驶者还是小心为妙。


ML的驾驶视野很开阔,有利于行车的安全,不过车头会带来一定的盲区。笔者体验了ML的盲区辅助功能。从测试结果来看,车辆的探头能敏感的对人体和物体作出反应。


ML的后视镜面积不大,不过提供了双曲面设计,能消除部分视野盲区。

由于ML具备底盘四级升降,较高的底盘不仅会增强通过性,也会对驾驶者上下车带来一些困难。
编辑总结:通过与ML的几天接触,笔者发现这款车不仅继承了奔驰的豪华感和舒适性,在日常使用方面考虑也很周到,从力度极轻的方向盘设计到贴心的制冷杯托,10项可调节座椅到后排分区空调,均体现出应有的高水准。当然,奔驰还称不上配置之王,最起码在这炎热的夏季给配备一个座椅通风吧。