ML的车窗均提供一键升降，但不具备停车车窗自动升起功能。后备箱可全电动开启和关闭，遥控钥匙也提供开启和关闭的控制，非常方便。ML的全景式天窗并不单单是一个摆设，分段式开启设计增强了实用性。
从安全角度出发，我们测试了车窗和尾门的防夹效果。从测试结果来看，ML的车窗和尾门的敏感度较高，遇到障碍时能及时作出反应。相比而言，天窗虽然也具备防夹功能，但挤压力度要大得多，遇障碍作出的反应也慢一些，建议驾驶者还是小心为妙。
ML的驾驶视野很开阔，有利于行车的安全，不过车头会带来一定的盲区。笔者体验了ML的盲区辅助功能。从测试结果来看，车辆的探头能敏感的对人体和物体作出反应。
ML的后视镜面积不大，不过提供了双曲面设计，能消除部分视野盲区。
由于ML具备底盘四级升降，较高的底盘不仅会增强通过性，也会对驾驶者上下车带来一些困难。
编辑总结：通过与ML的几天接触，笔者发现这款车不仅继承了奔驰的豪华感和舒适性，在日常使用方面考虑也很周到，从力度极轻的方向盘设计到贴心的制冷杯托，10项可调节座椅到后排分区空调，均体现出应有的高水准。当然，奔驰还称不上配置之王，最起码在这炎热的夏季给配备一个座椅通风吧。
