进入第三排是否方便？
买7座车还是比较看重第三排的，所以我们这里重点体验一下乘客在进出第三排时的方便性。有些车在第二排座椅前移之后，留出的通道比较大，所以乘客在通过时比较顺畅，而且如果第三排需要安装儿童座椅也会更方便，而有些车，第二排座椅前移距离比较小，所以留出的通道就比较局促，乘客上下车会感觉不太容易。下面具体看一下这五款车的表现。
● 进出第三排方便程度小结
这五款车进出第三排的方便程度排序是这样的：酷威和科帕奇的第二排座椅都能翻折，所以通道比较大，两辆车都很方便，我们很难选择，算它们并列第一吧；汉兰达因为进入通道的高度和脚下的宽度都不错，所以排名第三；欧蓝德算是一般水平，第二排座椅前移不多，脚下还是比较狭窄的，排名第四；全新胜达表现最不好，不仅头部感觉比较低，脚下也比较局促，在这五款车里感受最不好。
● 后两排座椅的折叠易用性
如果没有老人，而只是夫妻两人带两个孩子出行，这时基本上不会用到第三排座椅，可以把第三排座椅放倒，以腾出更多放东西的空间（下一页会重点考量五款车的后备厢空间）。这时如果第三排座椅能够简单放倒，就能让手里不闲着，还要照顾两个熊孩子的父母省不少事。
● 座椅折叠易用程度小结
这五款车的第三排座椅放倒方式各不相同，其中汉兰达和酷威的座椅放倒比较简便，只需要拉动第三排座椅后面的拉手，就可以轻松放倒第三排座椅，同时头枕会自动收起。另外酷威和科帕奇的第一排副驾座椅靠背是可以向前完全放倒的，跟第二三排放倒的座椅形成一个平面，放置大型物品非常方便。全新胜达和科帕奇都是表现一般，欧蓝德则是最麻烦的，尤其是放倒第二排座椅时，需要先手动放下头枕，然后将座椅的坐垫先向前翻，之后才能放倒座椅靠背，这样就需要三个步骤，比其它几款车至少多一个步骤。
