奥迪A5家族，共有10款车型，4种动力搭配。最强悍的S5 Coupé版，使用4.2升V型8缸FSI自然吸气直喷发动机， 接下来是A5 Coupé 3.2升版，使用3.2升V型6缸FSI自然吸气直喷发动机， S5 CabRIOlet和Sportback则采用3.0升V型6缸TFSI发动机。今天我们试驾的是 Sportback 45 TFSI quattro所采用的是是3.0升V型6缸TFSI发动机。
发动机：
目前几乎所有采用前纵置布局的奥迪车型里面，我们都能看到它的身影，从最高端的A8，Q7，到A7，A6L，A5、S5和A4L，这台发动机几乎无处不在。在传动系统方面，它使用了7挡双离合变速箱。
变速器：
现款奥迪A5采用了最新的quattro全时四驱系统，集成在变速箱末端的中央差速器已经升级为最新的“冠状齿轮”形式，它的结构比以前的托森差速器更加紧凑，重量也更轻。
悬挂：
此外，ESP电子稳定系统及ASR防滑驱动控制系统的辅助，令车辆保持原有的规划路线行驶，使得整车具有出色的循迹性和稳定性。
油耗：
需要重新启动发动机时，只需要松开制动踏板即可，反应过程相当快捷，没有过于突兀的延迟现象发生。当然，该启停系统也可以根据个人喜好通过功能按键进行随意关闭，以获取更为直接迅猛的驱动力。
试驾感受：
它拥有5种不同的驾驶模式选项，分别是经济模式、自动模式、舒适模式、动态模式和个性模式。灵敏的油门踏板配合响应快速的7挡双离合变速箱，动力随传随到，加速迅猛感让人感到非常过瘾。中后段的加速能力也相当棒，车速达到120km/h的时候，仍然可以感受到发动机有充沛而源源不断的动力输出。动力输出也十分线性，完全没有涡轮增压发动机在涡轮介入时的突兀。
在经过较大的坑洼处能把震动处理的干净利落，而在高速过弯是也能提供足够的支撑力来保持车身的稳定性。不过对于一款运动型轿车来说，这种调校显得有点保守，虽说让人挑不出什么不足，但是也缺乏特色。
【小编总结】奥迪A5作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。这个魅力四射的车系，将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。
