最后编辑：2014-4-2 9:34:00
来源：
作者：
行驶起来的RX270感觉非常安静，可能是由于太过平顺的缘故，不一会，坐在副驾的摄影师伴着舒适柔软的靠背已经进入了梦乡。好吧，你睡吧!我要开始感受一下“游艇”的悬架。在高速巡航中我不断变换着车道，速度保持在120km/h，此时我几乎听不到任何杂声，RX270真的是很安静。无论是风噪还是路噪都抑制得非常到位，坐在里面可以轻松享受高级音响带来的惬意。确实，不像轿车低重心的底盘设定，也不像粗犷的越野车高瞻远瞩加硬朗，雷克萨斯RX系列有着其天然的宽大而又舒适的特性，就好比一艘豪华游艇!
相比犀利的前脸，雷克萨斯RX的尾部要表现的憨厚、饱满了的许多，更有SUV本该有风格。个人对于RX的尾部还是比较喜欢的，线条简单、直接却又不单调，以至于某些国产SUV开始“借鉴”。当然，往往只有领先者才会被后来者去“借鉴”，这个道理是一定不错的。
雷克萨斯RX270搭载了2.7L直列四缸发动机，这款发动机是原装进口发动机，内部编号为1AR-FE，采用双VVT-i带进气歧管长度可变系统，动力输出与汉兰达2.7L相当。在账面数据上，这款发动机在4200转/分时能输出高达252牛·米的最大扭矩，而在5800转/分时，发动机的峰值功率更是可以达到188马力。
雷克萨斯RX270悬挂比较软，不过却很有韧性。高速行驶时，2.7L发动机完全不是想象中那样中规中矩，前段加速动力输出很充足，速度在一瞬间就提了上去，不过当速度达到120km/h时，再加速攀升的时间相比RX350就要比较久了，而这也是意料之中的事情。RX270是采用前轮驱动而没有采用RX350一样的全轮驱动，所以在越野能力方面肯定有所打折，不过RX270本身就不是一款定位于越野的SUV，它是一款名副其实的城市SUV 。
既然属于豪华车范畴，那么高级别的舒适度是必不可少的一项礼遇。美式味道浓郁的RX系列SUV能够做到这点，原本宽大的真皮座椅柔软度很高，长途行驶不会轻易令驾驶者和乘客感到不适。静音方面一直以来就是雷克萨斯的强项，发动机声响、风噪和胎噪都能够被抑制得很到位，关于这一点我们从轿车上深有体会。
新款雷克萨斯RX270在人性化方面深究到每一个细节的执着，依然是凌驾于竞争对手们的杀手锏，另外更宽敞的空间，只求舒适的行走机构从本质上也更符合中国消费者的实际需求，尽管当今人人都希望自己的座驾看上去显得年轻，但雷克萨斯RX在外形整容之后，内心本质依然坚持着同级别车型中少有的“非运动派”。
