长安CS75到店实拍 哈弗H6的有力挑战者(3)

● 空间：乘坐空间中规中矩 储物格细节欠佳

CS75的座椅走的是宽大舒适路线，从外观上看有点美式风格。座椅填充物较柔软，皮质细腻，手感较软。红色缝线搭配黑色座椅的视觉效果非常运动。实拍车型虽为手动挡，但座椅采用的也是6向电动调节，比较厚道。

由于此次实拍时间较为仓促，空间体验环节借用之前广州车展上进行的体验图片。我们175cm的体验者在前后排都能获得不错的空间余量，与同级别竞争对手相比，空间表现达到平均水平之上。

特别要表扬一下CS75的后排中央地板，几乎没有隆起，后排中央乘客腿部空间不会受到挤压。但实拍车型上没有配备后排出风口，美中不足，不过在高配车型应该会有配备。

CS75的储物格设置比较常规，细节设计上不太讲究，内部没有采用植绒或软性材质覆盖。后备箱则十分规整，将后排座椅放平后能扩展出可观的储物空间。具体容积暂未知晓，还有待正式上市后发布。不过就我们实测来看，和H6相比应该不相上下。

● 动力：1.8T发动机值得期待

动力方面，长安CS75提供了2.0L和1.8T两款发动机可选，其中2.0L发动机最大功率为116kw(158PS)，最大扭矩为200Nm，与 之匹配的是6挡手动变速箱，而1.8T发动机最大功率为130kW(177PS)，最大扭矩为230Nm，与之匹配是来自爱信6速自动变速箱。

CS75搭配前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这点值得肯定。但从底盘的结构上看估计不会有四驱版本的车型，在这一点上与对手哈弗H6相比会处于下风。

总结：长城汽车在SUV领域的崛起坚定了众多自主品牌深耕SUV领域的决心。从S6到瑞虎5，长安自己也从CS35发展到了C75，自主品牌在SUV的综合素质上越来越出色，和合资品牌之间的差距也越来越小。长安CS75的推出，在一定程度上也冲击了哈弗H6的领头羊地位，为国内的SUV的市场又注入一股新血液。