最后编辑：2014-3-25 9:36:00
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我们此次试驾的车型是国产野帝 1.8TSI野驱版车型，也是目前国产野帝的顶配车型，其官方售价为24.18万元，目前该车型在北京地区的优惠力度是5000元现金，惠后23.68万元的价格也略高一些，如果在随后的时间内终端市场能把价格压低2到3万元，还是可以接受。
● 带着问题读文章：在开始详细的介绍之前，我们先来针对野帝提出三个大家比较关心的问题，随后我们也将针对提出的问题在文章中重点介绍，希望能够让您对野帝有更深入的了解。
就目前来看国产车型的配置与进口车型相比基本一致，除了在外观以及内饰部分细节上进行升级外，其它的动力及功能等配置也是相同的。不过国产车型新增加了1.4T排量，更好的融入国内市场。对于售价上，国产车型相对要低一些，可以说国产野帝与进口车型相比是降价不降品质的。
国产野帝的底盘调教更偏向于中国路况，进口车型的驾驶感觉要比国产的更加硬朗一些，通过减速带时能够很明显的发现国产车型要相对的柔和一些，也更适应国人的驾驶风格。另外国产车型在轴距上有所增加，所以在操控上会受到一些影响，但是野帝终究不是赛道上的玩物，日常使用增加乘用空间才是王道。
野帝进口车型除了1.8T外就是柴油版本，对于国内来说一般家庭用车都以排量在1.0L-1.8L之间，这样的排量比例占绝大数，大众自引入1.4T排量后，该排量在华的销售一直是起到主导地位的，另外1.4T车型在涡轮增压介入后能达到基于2.0自然吸气发动机的动力表现，不过在燃油消耗上却要低得多，所以在国内市场1.4T的动力表现也得到了大家的认可。对于野帝主打的城市SUV来说，这样的动力配置完全满足一般城市驾驶需求，而在城市SUV的细分市场，这样的动力表现也并不多，所以1.4T车型在国内还是很有市场前景的，主打高效节能，SUV的身段又增大了后期使用性能。
