总结：不得不说，改款后的GX 400的外观确实要比老款车型引人注目，这会进一步吸引一些年轻用户，让它的受众层面更为广泛。另外，整车在增加了一些像并线辅助、胎压监测等高科技配置后，依旧没有改变新车的售价，配合着它四年或10万公里的免费保养，让新车的市场竞争力更加出色。
可即便它的外观再惹眼、配置更丰富、越野性能更出色，但新车仍然同老款车型一样只提供一款车型销售，这样很可能让消费者把购车的意愿转向如奔驰M级 、路虎发现4 、宝马X5 这些它同级别的进口SUV (专区)车型上去。对于雷克萨斯GX 400而言，在保证现有的四年或10万公里免费保养的前提下，再优惠一些低新车的售价，或许才有可能提升它整体的销量。
