●测试：制动表现平平
如果网友对评测数据感到疑惑，可以点击以下文章，由浅入深为你解读评测数据，评测不再深奥，不再害怕专业术语。
百公里加速：
起步的表现非常生猛，除了有些夸张的姿势以外，最大G值更是达到0.62G，不过后段欠缺劲头，尤其是在换入三档以后，加速更显疲乏。最终成绩为10.61秒，对于接近2吨车重的指南者能有如此表现算是十分不错。
百公里制动：
制动力保持得相当出色，ABS介入迅速，最终成绩为42.09米。
噪音测试：
指南者怠速的噪音比较大，急加速时发动机噪音更是非常明显，但高速巡航时有所改善，风噪在此时反而比较明显。
油耗测试：
指南者的油耗表现相比起其他城市型SUV还是具有一定优势，2.4L自然吸气发动机的整体油耗与许多2.0T车型相当，因此这个水平与许多同价位SUV相差不多。
优点：
外形孔武有力，足够个性
驾控轻快灵敏
缺点：
动力未如主流城市型SUV
价格欠缺竞争力
总结：
牧马人的诞生是为了让车主看更加开阔的世界，大切的诞生是为了让车主无论是在城市还是野外都能轻易躲避追杀。不过指南者却没有带着神圣的使命感诞生，尽管它依然难以褪去引以为傲家族式的一身戎装，但指南者却更愿意带你到城市发现不一样的美。这种由内到外所营造的轻快感在你一开始驾驭的时候便能够感受得到，或许指南者并不是一个拔尖的选手，但在看似全能实则中庸的芸芸选手当中正是欠缺一份个性，指南者却一股劲地把这块给填补上了，让不少困在城市难以逃离的年轻人心中的越野情结一再勾起。
