8款自主品牌SUV对比进入最后阶段：总结篇。之前的5篇爱情长跑到今天终于走进婚姻殿堂，一切甜言蜜语在这里将被油盐酱醋取代，听起来不那么吸引人，但实实在在更直通本质。今天我们将用雷达图的方式为每款车作总结，优点、缺点在图片上一目了然。不过雷达图之前还请大家耐住性子看一项新增内容：六万公里后期总费用。
● 六万公里后期总费用
我们都知道买车只是个开始，之后每年的保险费、油费、保养费、维修费、过路费等等乱七八糟的开支加在一起也不是小数目，为了给大家一个参考，我们按照之前的油耗测试成绩，计算出跑六万公里大概需要花掉多少油钱，再加上保养支出，得到每款车跑六万公里的后期费用，暂且称为“六万公里后期总费用”吧，至于保险费、维修费、过路费等等开支，因为每个人都不一样，所以就不计算在内了。这个结论不能说百分百准确，只是希望给大家提供一份参考意见，做到出手之前，心中有底即可。
● 六万公里后期总费用
我们都知道买车只是个开始，之后每年的保险费、油费、保养费、维修费、过路费等等乱七八糟的开支加在一起也不是小数目，为了给大家一个参考，我们按照之前的油耗测试成绩，计算出跑六万公里大概需要花掉多少油钱，再加上保养支出，得到每款车跑六万公里的后期费用，暂且称为“六万公里后期总费用”吧，至于保险费、维修费、过路费等等开支，因为每个人都不一样，所以就不计算在内了。这个结论不能说百分百准确，只是希望给大家提供一份参考意见，做到出手之前，心中有底即可。
| 六万公里油费开支 | |||
| 车型 | 每百公里油耗（升） | 每百公里油费（元） | 六万公里总油费（元） |
| 奔腾X80 | 8.6 | 68.8 | 41280 |
| 比亚迪S6 | 8.02 | 64.16 | 38496 |
| 广汽传祺GS5 | 8.41 | 67.28 | 40368 |
| 哈弗H6 | 8.6 | 68.8 | 41280 |
| 全球鹰GX7 | 9.18 | 73.44 | 44064 |
| 江淮瑞风S5 | 9.13 | 73.04 | 43824 |
| 陆风X5 | 9.79 | 78.32 | 46992 |
| 中华V5 | 7.5 | 60 | 36000 |
93号（京92号）汽油的单价我们按8元/升来计算，这样每辆车的百公里油耗数字乘以8，再乘以600，即是六万公里的总油费了。需要说明的是前面油耗测试环节我们的路况整体偏通畅，另外油价在未来的几年中还不知道要涨到什么水平，所以表格里给您展示的数字，十有八九是要比现实生活中更低的。
| 六万公里后期总费用 | |||
| 车型 | 六万公里总油费（元） | 六万公里保养费（元） | 六万公里总费用（元） |
| 奔腾X80 | 41280 | 5986 | 47266 |
| 比亚迪S6 | 38496 | 4930 | 43426 |
| 广汽传祺GS5 | 40368 | 3622 | 43990 |
| 哈弗H6 | 41280 | 4035 | 45315 |
| 全球鹰GX7 | 44064 | 4173 | 48237 |
| 江淮瑞风S5 | 43824 | 5408 | 49232 |
| 陆风X5 | 46992 | 5963 | 52955 |
| 中华V5 | 36000 | 5756 | 41756 |
接下来把油费和保养花销加在一起，就是六万公里后期总费用。大家看表格内容，最少的是中华V5:41756元，最多的是陆风X5:52955元，最高最低相差11199元，假设这六万公里在3年内跑完，则8款自主SUV每个月的后期费用最多只相差311元。这样看来，准车主们在下手之前，还是得多考虑考虑裸车价格这个重要因素了。
● 雷达图概要
六万公里后期总费用的内容结束了，下面进入今天最关键的部分：雷达图总结。熟悉口碑系统的读者都知道，我们的系统给每款车都自动生成了一张雷达图，图的每个角代表一种属性，比如外观、内饰、油耗、操控等等，角越多，包含的属性就越多，那么这张图对车辆的描述也就越全面。在8款自主品牌SUV全面对比的最后阶段，我们就用8张雷达图来为每一位选手作总结。
精力有限，本次对比我们没有做那么多的详细内容。综合考虑之后，我们给每位参赛选手准备了一张包含五个角的雷达图，每个角的满分都是10分，这五个角分别是：整车做工、储物、乘坐、加速/刹车、驾驶。每一个角，都能在前面的几篇文章中找到对应内容。
● 雷达图每个角的具体含义
需要注意的是，每个角都包含多项内容，比如“驾驶”包括了铺装路面驾驶感受和非铺装路面驾驶感受，“乘坐”包括两种路面的乘坐舒适性和车厢内乘坐空间等等，下面我们逐个为大家解释。
1. 整车做工
| “整车做工”项目 分值构成（满10分） | ||
| 外观钣金 | 内饰做工 | |
| 比例 | 50% | 50% |
| 分值 | 5 | 5 |
| 各车“整车做工”项目 得分总表 | |||
| 车型 | 外观钣金得分（最高5分） | 内饰做工得分（最高5分） | 整车做工总分（满10分） |
| 奔腾X80 | 4.8 | 4.6 | 9.4 |
| 比亚迪S6 | 4.0 | 4.3 | 8.3 |
| 广汽传祺GS5 | 3.8 | 4.0 | 7.8 |
| 哈弗H6 | 3.9 | 3.9 | 7.8 |
| 全球鹰GX7 | 3.0 | 3.5 | 6.5 |
| 江淮瑞风S5 | 3.3 | 3.4 | 6.7 |
| 陆风X5 | 2.8 | 2.6 | 5.4 |
| 中华V5 | 4.5 | 4.5 | 9.0 |
这部分由外观钣金做工和车厢内部做工两部分组成，10分里两者各占一半。具体分数由参与对比的编辑同事们打出，然后去掉最高、最低分，剩下的取平均值，上面是最终得分表。
2. 储物
| “储物”项目 分值构成（满10分） | ||
| 储物空间 | 后备厢空间 | |
| 比例 | 50% | 50% |
| 分值 | 5 | 5 |
| 各车“储物”项目 得分总表 | |||
| 车型 | 储物空间（最高5分） | 后备厢空间（最高5分） | 储物总分（满10分） |
| 奔腾X80 | 4.9 | 4.8 | 9.1 |
| 比亚迪S6 | 4.6 | 4.6 | 9.4 |
| 广汽传祺GS5 | 3.8 | 3.8 | 7.6 |
| 哈弗H6 | 4.0 | 4.5 | 8.5 |
| 全球鹰GX7 | 3.6 | 4.0 | 7.6 |
| 江淮瑞风S5 | 4.3 | 3.8 | 8.1 |
| 陆风X5 | 4.1 | 4.3 | 8.4 |
| 中华V5 | 3.6 | 3.4 | 7.0 |
“储物”由车厢内乘客的储物空间和后备厢空间组成，同样10分的分值，两者各占一半，由参与对比的编辑同事们打分，去掉最高、最低后取平均值，得到每款车的最终储物得分。成绩列在上面的表格当中。
3. 乘坐
“乘坐”项目比较特殊，包含了三项内容：铺装路面的乘坐舒适性、非铺装路面的乘坐舒适性、车内乘坐空间。乘坐空间靠测量数据说话，纯客观，而且空间大小直接关系到乘客的乘坐感受，因此我们认为让它单独占比50%是合理的。乘坐舒适性则占到另外的50%，之后参考前面驾驶感受的比例，铺装路面和非铺装路面的乘坐舒适性比例为6:4。
| “乘坐”项目 分数构成（满10分） | |||
| 乘坐空间 | 铺装路面乘坐舒适性 | 非铺装路面乘坐舒适性 | |
| 比例 | 50% | 30% | 20% |
| 分数 | 5 | 3 | 2 |
| 各车“乘坐”项目 得分总表 | ||||
| 车型 | 乘坐空间（最高5分） | 铺装路面乘坐舒适性（最高3分） | 非铺装路面乘坐舒适性（最高2分） | 乘坐总分（满10分） |
| 奔腾X80 | 4.5 | 2.3 | 1.5 | 8.3 |
| 比亚迪S6 | 4.5 | 2.6 | 1.9 | 9.0 |
| 广汽传祺GS5 | 4.5 | 2.3 | 1.7 | 8.5 |
| 哈弗H6 | 5.0 | 2.4 | 1.9 | 9.3 |
| 全球鹰GX7 | 5.0 | 2.0 | 1.3 | 8.3 |
| 江淮瑞风S5 | 4.0 | 2.2 | 1.6 | 7.8 |
| 陆风X5 | 5.0 | 2.0 | 1.4 | 8.4 |
| 中华V5 | 4.0 | 2.0 | 1.6 | 7.6 |
最终结论，“乘坐”项目的10分里，乘坐空间占5分，铺装路面乘坐舒适性占3分，非铺装路面舒适性占2分。以上是各车得分总表。
4. 加速/刹车
| “加速/刹车”项目 分值构成（满10分） | ||
| 0-100km/h加速成绩 | 100-0km/h刹车成绩 | |
| 比例 | 40% | 60% |
| 分值 | 4 | 6 |
| 各车“加速/刹车”项目 得分总表 | |||||
| 加速时间（秒） | 得分（最高4分） | 刹车距离（米） | 得分（最高6分） | 加速/刹车总分（满分10分） | |
| 奔腾X80 | 12.18 | 1.8 | 41.63 | 4.6 | 6.4 |
| 比亚迪S6 | 11.47 | 1.9 | 41.43 | 4.6 | 6.5 |
| 广汽传祺GS5 | 12.63 | 1.8 | 42.89 | 4.2 | 6.0 |
| 哈弗H6 | 11.59 | 1.9 | 43.25 | 4.1 | 6.0 |
| 全球鹰GX7 | 11.68 | 1.9 | 40.5 | 4.9 | 6.8 |
| 江淮瑞风S5 | 11.28 | 1.9 | 42.39 | 4.3 | 6.2 |
| 陆风X5 | 11.01 | 2.1 | 43.44 | 4.0 | 6.1 |
| 中华V5 | 11.14 | 1.9 | 43.81 | 3.9 | 5.8 |
加速和刹车成绩都是客观数据，如何权衡两者关系则需要讨论，本着“安全更重要”的理念，并参照汽车媒体行业通行做法，我们决定按照4:6的比重来分配这10分，加速占4分，刹车占6分。把具体加速、刹车成绩转化为分数的过程，我们直接使用了国外媒体成熟的打分系统，具体细节就不多说了，大家请看表格。
5. 驾驶
| “驾驶”项目 分值构成（满10分） | ||
| 铺装路面驾驶感受 | 非铺装路面驾驶感受 | |
| 比例 | 60% | 40% |
| 分值 | 6 | 4 |
前面大家看到我们评判每款车的驾驶表现是分别在铺装路面和非铺装路面进行的，这样可以尽量模拟出日常用车的情况，同时我们也认为铺装路面在真实生活中的占比应该更高，所以经过讨论，这一项的10分当中，铺装路面驾驶感受得分占6分，非铺装路面驾驶感受得分占4分。
| 各车“驾驶”项目 得分总表 | |||
| 车型 | 铺装路面得分（最高6分） | 非铺装路面得分（最高4分） | 驾驶总分（满10分） |
| 奔腾X80 | 5.0 | 3.0 | 8.0 |
| 比亚迪S6 | 4.4 | 2.9 | 7.3 |
| 广汽传祺GS5 | 4.8 | 3.7 | 8.5 |
| 哈弗H6 | 4.4 | 3.4 | 7.8 |
| 全球鹰GX7 | 4.2 | 1.9 | 6.1 |
| 江淮瑞风S5 | 4.4 | 2.5 | 6.9 |
| 陆风X5 | 3.9 | 2.3 | 6.2 |
| 中华V5 | 4.8 | 3.2 | 8.0 |
驾驶感受是最偏主观的评价项目，因此我们安排了全程参与测试的编辑同事们为这8款车的表现打分，去掉最高最低、取平均值后得到铺装路面得分和非铺装路面得分，最后按照6:4的权重比把这些分数相加，得到每辆车最终的“驾驶”环节得分。
_ueditor_page_break_tag_● 8款车的雷达图总结
◆ 陆风X5
陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版
陆风X5是本次对比中唯一搭载2.0T发动机的车型，11.01秒的0-100km/h加速时间也是8款车里最快的，值得表扬。我们希望未来它的制动系统能有明显进步，这样才跟动力表现有一个均衡的匹配关系。车厢内部的整体设计工作比较到位，储物和乘坐这两项都拿到了优秀的分数。钣金和内饰工艺水平是这8款车里表现最差的，而且与其他7款车拉开了距离，厂家可得加油了。
◆ 全球鹰GX7
全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版
粗略一看GX7的雷达图，似乎找不到什么亮点，其实它的“加速/刹车”分数是8款车里最高的。由于我们的评分体系里刹车权重高于加速，所以它凭借40.5 米的全场最短100-0km/h刹车距离问鼎“加速/刹车”项目冠军。至于其他方面，都还有提升空间，最终的结论也还是跟最初印象相符，大面上看GX7比较均衡，问题在于整体表现偏平淡。
◆ 江淮瑞风S5
瑞风S5 2013款 1.8T 手动新锐版
不仅使用了涡轮增压发动机，而且发动机和变速箱之间的匹配也相当成熟，驾驶感受甚至超出我们的预期，动力输出顺畅且易把控。其他方面瑞风S5还有提升空间，底盘悬架可以再扎实一些，车身做工可以再精致一些。跟当年的瑞鹰相比，瑞风S5已经上升了好几个档次，我们觉得江淮今后的车型必定大有看头。
◆ 中华V5
中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型
雷达图呈现“冒尖”的形状，可见中华V5存在偏科现象。最突出的是“整车做工”项目，得分高达9.0，亮闪闪的内饰设计不大容易被全盘接受，但不可否认的是它的做工水准相当高。“加速/刹车”拖了后腿，43.81米的100-0km/h刹车距离在8款车中是最长的，厂家接下来的重点工作就是改进制动系统了，相信在那之后中华V5的竞争力能得到有效提升。
◆ 广汽传祺GS5
传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版
官方售价13.98万，广汽传祺GS5在这几款车里卖得最贵，好消息是它的乘坐感受、驾驶品质完全对得起身价，能同时在乘坐空间、乘坐舒适度、驾驶这些细节上都有上佳表现，可见底盘悬架、转向系统的调校功底非同一般。我们测试的是2.0升车型，0-100km/h加速成绩不尽人意，此外储物空间也少了些，这两方面可以再提升提升。
◆ 哈弗H6
哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型
哈弗H6得到全场最高的“乘坐”分数，空间宽敞，悬架对颠簸的处理相当柔和，无论铺装路面和非铺装路面都很得体。“整车做工”、“储物”、“驾驶”得分也都不低，唯独“加速/刹车”成绩平平，我们认为长城这套1.5T+6MT动力总成的匹配成熟度还不够，此外制动成绩也有进步空间。
◆ 比亚迪S6
比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型
两年前我们测试第一批S6的时候，它还稍显稚嫩，两年后的今天再次测试，我们发现以往不足的地方大部分都有了改观，尤其做工、制动系统进步明显。目前的比亚迪S6拥有良好的整体素质，很难在它身上找到明显短板，而且定价合适，最近官方还把全线售价调低，这对所有愿意支持自主品牌的消费者来说都是好消息。
◆ 奔腾X80
奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型
“整车做工”9.4分，“储物”9.1分，奔腾X80的车身设计制造水准得到同事们的广泛认可，“驾驶”和“乘坐”分数同样拿得出手，在铺装路面和非铺装路面均表现不俗，这是一辆看起来、用起来、开起来都很让人放心的自主SUV车型。
● 全文总结
今年6月底百万SUV对比做完之后，我们就马不停蹄的开始策划自主品牌SUV对比，之后协调各方借车、执行制作，到今天的总结篇发布完毕，8款自主SUV全面对比告一段落，做完整件事在我脑海里留下的最深的印象只有一个，借用读者的热门评论：真没想到10万级自主SUV也有这么多选择！
如今自主品牌以迅雷不及掩耳之势占领了10万级别SUV市场，这绝对是合资品牌们没有想到的局面，从他们推出昂科拉、翼搏等产品的节奏来看，真是有危机感了，要知道今天这8款车里“年纪”最大的比亚迪S6也才两岁半多一点，可见自主品牌发展速度有多快，我们期待着未来本土厂商们能推出更多、更好、更新鲜的SUV车型来满足国内消费者需求，正如文章标题所说：国货当自强！
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| 基本参数 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 厂商指导价 | 13.18万 | 11.39万 | 13.98万 | 11.58万 |
| 厂商 | 一汽奔腾 | 比亚迪 | 广汽乘用车 | 长城汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 中型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 发动机 | 2.0L 147马力 L4 | 2.4L 167马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4586*1820*1695 | 4810*1855*1725 | 4732*1854*1680 | 4640*1825*1690 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 185 | 185 | 185 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 12.18 | 11.47 | 12.63 | 11.59 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.63 | 41.43 | 42.89 | 43.25 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.6 | 8.02 | 8.41 | 8.6 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.2 | 9 | - | 7.2 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 车身 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 长度(mm) | 4586 | 4810 | 4732 | 4640 |
| 宽度(mm) | 1820 | 1855 | 1854 | 1825 |
| 高度(mm) | 1695 | 1725 | 1680 | 1690 |
| 轴距(mm) | 2675 | 2720 | 2710 | 2680 |
| 前轮距(mm) | 1580 | 1580 | 1554 | - |
| 后轮距(mm) | 1580 | 1555 | 1570 | - |
| 最小离地间隙(mm) | 190 | 190 | 180 | 180 |
| 整备质量(kg) | 1500 | 1665 | 1600 | 1541 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 64 | 72 | 65 | 58 |
| 行李厢容积(L) | 398 | 465 | 480-1350 | - |
| 发动机 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 发动机型号 | CA4GD1 | BYD488QA | - | - |
| 排量(mL) | 1999 | 2362 | 1969 | 1497 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.4 | 2.0 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 147 | 167 | 147 | 150 |
| 最大功率(kW) | 108 | 123 | 108 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 6000 | 6300 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 184 | 234 | 187 | 210 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4500 | 2200-4500 |
| 发动机特有技术 | - | BIVT可变进气系统 | DCVVT | 可变气门正时 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV(京V) | 国IV | 国IV+OBD | 国IV(京V) |
| 变速箱 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 麦弗逊配三连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 225/65 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 225/65 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | - | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | - | - | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | LATCH(包含ISOFIX) | LATCH(包含ISOFIX) | LATCH(包含ISOFIX) | LATCH(包含ISOFIX) |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● | - | ● |
| 操控配置 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | - | - | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | - | ● | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - | ● | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | ● | - | ● |
| 第二排座椅移动 | - | ● | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| GPS导航系统 | - | ● | - | ● |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | ● | - | ● |
| 人机交互系统 | - | - | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● | - | ● |
| 车载电视 | - | ● | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | - | - | ● | ● |
| 多媒体系统 | 虚拟多碟CD | 单碟DVD | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | ≥8喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| LED大灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● | - | ● |
| 转向头灯(辅助灯) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | ● |
| 玻璃/后视镜 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | - | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | - | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | ● | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - | - | ● |
| 空调/冰箱 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | ● | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型 | 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 | 传祺GS5 2012款 2.0L 手动两驱周年限量版 | 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
| 基本参数 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 厂商指导价 | 11.19万 | 10.98万 | 11.58万 | 12.58万 |
| 厂商 | 吉利汽车 | 江淮汽车 | 陆风汽车 | 华晨中华 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 发动机 | 2.0L 141马力 L4 | 2.0T 177马力 L4 | 2.0T 190马力 L4 | 1.5T 136马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4541*1833*1700 | 4475*1840*1680 | 4568*1855*1710 | 4405*1800*1627 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | 190 | 185 | 184 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | 11 | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 11.68 | - | 11.13 | 11.14 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 40.5 | - | 43.78 | 43.81 |
| 实测油耗(L/100km) | 9.18 | - | 9.79 | 7.5 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | 8 | 8.6 | 7.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 长度(mm) | 4541 | 4475 | 4568 | 4405 |
| 宽度(mm) | 1833 | 1840 | 1855 | 1800 |
| 高度(mm) | 1700 | 1680 | 1710 | 1627 |
| 轴距(mm) | 2661 | 2645 | 2660 | 2630 |
| 前轮距(mm) | - | 1590 | 1560 | 1544 |
| 后轮距(mm) | - | 1590 | 1560 | 1530 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | 146 | - |
| 整备质量(kg) | - | 1505 | 1580 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | - | 60 | 55 |
| 行李厢容积(L) | - | 505-1100 | 855 | 430-1254 |
| 发动机 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 发动机型号 | JLδ-4G20 | - | 4G63S4T | BM15T |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1498 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | 9.3 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | 85 | - |
| 行程(mm) | - | - | 88 | - |
| 最大马力(Ps) | 141 | 177 | 190 | 136 |
| 最大功率(kW) | 104 | 130 | 140 | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5200 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 178 | 265 | 250 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 | 2000-4000 | 2800-4400 | 2000-4500 |
| 发动机特有技术 | CVVT | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铁 | 铁 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV | 国IV(京V) | 欧IV+OBD |
| 变速箱 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 简称 | 5挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 6 | 6 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 副车架配合麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 后H型纵向摆臂式 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | ● | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | LATCH(包含ISOFIX) | LATCH(包含ISOFIX) | LATCH(包含ISOFIX) | ISOFIX |
| 发动机电子防盗 | ● | - | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
| 操控配置 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | ● | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | ● | - | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | ● | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● | - | - |
| 陡坡缓降 | - | ● | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 电动天窗 | ● | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下+前后调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | - |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | - | 主● / 副- | - |
| 第二排靠背角度调节 | ● | - | ● | - |
| 第二排座椅移动 | ● | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| GPS导航系统 | ● | ● | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | - | - |
| 人机交互系统 | - | - | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | - | - | ● | ● |
| 多媒体系统 | - | - | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | ≥8喇叭 |
| 灯光配置 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| LED大灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | - | - |
| 转向头灯(辅助灯) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | - | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | ● | ● | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 空调控制方式 | 自动● | 手动● | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动行政版 | 瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 中华V5 2012款 1.5T 手动两驱豪华型 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
